货运市场降温7月下旬卡车运价与货运量双双下滑季节性调整显现
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑，呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响，DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态，优化运营效率，拓展服务范围，加强风险管理，并拥抱技术创新。
9月美国卡车货运市场现疲态运量下滑运价小幅上涨背后的隐忧
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示，干货车、冷藏车运量环比下降，平板车略增；现货运价普遍上涨，但合同运价涨跌互现。分析师指出，运价上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，预示市场存在结构性问题，旺季或面临挑战。承运商需警惕风险，行业或将迎来寒冬。
美国铁路货运量分析报告2月10日当周多式联运表现亮眼煤炭运输持续低迷
截至2月10日当周，美国铁路货运市场呈现分化态势。多式联运同比增长11.1%，表现亮眼，而传统铁路货运量同比下降2.5%。煤炭运输持续低迷，同比下降7,264车。全年累计数据显示，多式联运增长6.5%，铁路货运车皮下降6.4%，反映出美国经济结构转型和供应链模式的变化。
鹿特丹港货运量下滑欧洲贸易竞争力遭遇挑战
2025年上半年，鹿特丹港货运量下降4.1%，尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升，集装箱运输量增长2.7%，但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧，未来如何重振贸易活力是关键。
美国货运量小幅回升经济复苏信号仍待加强
5月美国货运量小幅增长，增速放缓。库存调整和消费是关键。下半年谨慎乐观，零售增长或推动货运量。
美国铁路货运量冷热不均车皮增势喜人联运略显疲态
美国铁路协会数据显示，截至8月7日当周，美国铁路货运市场呈现分化：车皮货运量同比增长6.3%，主要受益于金属矿石、煤炭等需求强劲；而集装箱联运量同比下降0.6%，或受港口拥堵、卡车司机短缺等因素影响。尽管全年累计数据表现良好，但供应链挑战和产业结构调整仍是未来关注重点。
七月美国联运量持续下滑经济逆风何时止
美国洲际公路运输协会（IANA）数据显示，七月美国联运量同比下降9.8%，跌幅扩大。经济疲软、库存高企及卡车运输竞争加剧是主因。IANA预计下半年或迎转机，但增速或不及以往。总裁Joni Casey表示二季度表现不及预期，期待旺季发力，并强调高库存、通胀和消费需求下降是影响因素。
美国铁路货运量下滑寒冬之下哪些行业在逆势增长
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降。汽车及零部件、石油及非金属矿物等行业表现亮眼，而煤炭、谷物和化学品货运量则出现下滑。北美铁路整体表现略好于美国。铁路货运市场正处于转型期，挑战与机遇并存。
警惕货运量与支出双双下滑经济下行风险加剧
Cass Freight Index最新报告显示，10月份货运量与支出双双下滑，预示经济下行风险加剧。企业需优化供应链、精细化库存管理、提升服务质量，并密切关注市场动态与拥抱技术创新，方能在挑战中抓住机遇，实现可持续发展。
美国铁路货运量持续下滑经济复苏之路仍面临挑战
美国铁路协会数据显示，截至6月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，反映出经济复苏面临挑战。疫情冲击、能源需求下降、制造业放缓等因素共同导致货运量下滑。未来，多式联运、数字化转型和绿色运输将是铁路货运发展的重要方向。