太平洋海关蓄势待发区域专家库建设助力可持续能力提升
WCO联手JICA和日本海关,通过培训项目,帮助太平洋岛国建立海关专家库,提升执法和贸易便利化水平。
WCO联手JICA和日本海关,通过培训项目,帮助太平洋岛国建立海关专家库,提升执法和贸易便利化水平。
J.B. Hunt、BNSF和GMXT合作推出Quantum de México,优化美墨跨境联运,提供高效、可靠的铁路运输方案,助力贸易发展。
WCO亚太能力建设办公室(ROCB A/P)成立20周年,提升区域海关能力,促进贸易便利化,未来将继续加强合作。
WACAM项目由SIDA资助,通过研讨会提升西非海关的人力资源、利益相关者关系和资源调动能力,促进区域贸易发展。
报告预测关税将导致美国进口集装箱量下降至2026年,关税已成贸易惩罚工具,企业需灵活应对供应链挑战。
C.H. Robinson推出关税分析工具,实时分析SKU级别成本,助托运人应对贸易政策变化,优化采购,降低关税成本。
美国海运集装箱运价受供需、油价、港口和贸易影响。价格波动,企业需关注市场动态灵活应对。约100-300美元/吨。
OMD/UPU联络委员会合作简化全球邮政海关流程,促进跨境电商。通过沟通、共享信息、优化手续,打造更高效便捷的贸易环境。
本文探讨了货代行业中“甩柜”与“爆舱”现象的成因及影响,分析了船公司的舱位管理如何导致柜子被甩,以及货主与货代在这一过程中面临的挑战。甩柜不仅是由于航运旺季货量激增,还涉及到运费与客户关系等因素。文章还指出,虽然船公司对甩柜现象不承担责任,但这一做法却严重影响了合作关系,亟需行业重视与改进。
卡车运输业作为经济的先行指标,近期释放出复杂信号。货运吨位指数上升与行业专家预测的货运环境恶化形成对比。制造业指数下降,燃料成本上升,以及对未来经济前景的担忧,都加剧了市场的不确定性。尽管一些企业高管对旺季需求持乐观态度,但整体而言,卡车运输业正面临着多重挑战,预示着经济可能面临放缓的风险。