美国铁路货运量现分化集装箱运输上扬煤炭拖累整体车皮量
美国铁路协会数据显示,10月美国铁路货运量表现分化:集装箱运输量同比增长,创28个月新高,受益于经济韧性和供应链优化;而煤炭运输量下滑,拖累整体车皮运输量。全年累计数据亦显示集装箱运输量同比下降,能源结构转型是影响因素。巴拿马运河拥堵或将推升铁路集装箱运输需求。未来,铁路货运市场机遇与挑战并存。
美国铁路协会数据显示,10月美国铁路货运量表现分化:集装箱运输量同比增长,创28个月新高,受益于经济韧性和供应链优化;而煤炭运输量下滑,拖累整体车皮运输量。全年累计数据亦显示集装箱运输量同比下降,能源结构转型是影响因素。巴拿马运河拥堵或将推升铁路集装箱运输需求。未来,铁路货运市场机遇与挑战并存。
在全球运力过剩和承运商服务同质化的背景下,本文深入探讨了供应链管理者如何选择合适的承运商、应对航运联盟的影响以及慢速航行带来的挑战。文章强调了多元化承运商组合、强化数据分析能力、建立战略合作伙伴关系、优化库存管理和拥抱科技创新等关键策略,旨在帮助企业在不确定的市场环境中实现供应链突围。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)和美国海事联盟(USMX)的劳工谈判,避免9月底可能发生的罢工。罢工将严重冲击供应链,影响零售业、消费者和整体经济。NRF强调,白宫应借鉴以往成功经验,促使双方达成协议,确保港口运营和货物运输畅通,避免经济危机。
温州国际工业博览会(WIE)是浙南地区领先的制造业展览会,通过 UFI 国际认证,影响力辐射长三角。2026 年 WIE 以“创新,构建未来”为主题,展示智能制造全产业链的先进技术与解决方案,涵盖机床、自动化、激光等七大专题,为制造业上下游企业提供高效的交流合作平台,助力区域工业振兴和高质量发展。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启谈判,旨在避免1月15日合同到期后可能发生的罢工。谈判焦点集中在港口自动化,特别是半自动化龙门起重机的使用。ILA担忧自动化威胁工人就业,而USMX希望提升港口竞争力。谈判结果将影响美国港口运营、工人权益和全球供应链。
美国银行第二季度货运支付指数显示货运量和支出持续下降,但降幅收窄,暗示市场或触底。区域表现分化,消费转型和成本压力是关键影响因素。物流企业应密切关注市场动态,优化运营效率,拓展多元化服务,加强风险管理,拥抱数字化转型,提升客户体验,关注可持续发展,加强人才培养,灵活调整运力,以应对挑战并抓住机遇。
美国地面运输委员会(STB)认定联合太平洋与诺福克南方铁路公司850亿美元的合并申请材料不完整,主要由于缺乏完整的系统影响分析和未提交完整的合并协议。尽管受阻,合并案仍有修改后获批的可能性,但需充分回应STB关切并证明其公共利益。此事件凸显监管机构在大型合并案中的作用,确保市场竞争和公共利益。
报告指出,长期被忽视的场院运营已成为影响企业供应链的关键因素。传统管理模式存在诸多局限,无法满足现代供应链的需求。领先企业正转向企业级场院运营系统,通过标准化流程、集中式管理、实时可见性和数据驱动的决策,实现卓越的运营绩效,从而降低成本、提高服务可靠性、降低安全风险并实现可持续发展目标。
2025 NextGen供应链大会将于10月在纳什维尔举行,现正面向消费品、第三方物流、生命科学及食品饮料等领域的高管征集演讲提案和赞助商。大会聚焦数字化转型,探讨人工智能、机器人等技术在供应链中的应用,为行业领袖提供分享经验、拓展人脉、提升品牌影响力的平台,共同塑造供应链的未来。
2020年9月首周美国铁路货运数据显示,集装箱运输量同比增长24.8%,表现强劲,而传统货运车皮量同比下降6.9%。煤炭、非金属矿物和金属矿石运输量下降是主要原因,而谷物、汽车及零部件运输量有所增长。全年累计数据显示,铁路货运车皮和集装箱运输量均同比下降,反映疫情的长期影响。