货运巨头力挺达菲任美国交通部长行业翘首以盼新政
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题,并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题,并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
FTR发布的托运人状况指数(SCI)显示,4月份货运市场环境显著改善,创近两年新高。尽管面临燃料价格高企和拥堵等挑战,托运人仍可通过优化供应链、多元化运输方式和采用先进技术等措施积极应对,以实现可持续发展。
中国南方航空物流开通广州至格拉斯哥普雷斯特威克机场货运航线,初期每周四班,计划增至每日一班。此举将提升机场货运能力,促进中英贸易,特别是苏格兰海鲜和威士忌对华出口。机场已投资升级设备,并与其他航空公司洽谈合作,未来有望成为连接中苏的空中桥梁。
AlixPartners 艾安博专家 Marc Iampieri 分析了影响货运物流的关键因素,包括旺季消费趋势、港口劳工谈判、利率政策、运价波动和关税政策。他强调企业需加强风险管理、优化供应链网络、提高运营效率、加强与承运人合作并拥抱数字化转型,以应对挑战并把握机遇。
美国主导的贸易摩擦给全球货运经济带来不确定性,增长预期下调,关税增加成本,消费者信心下降或致衰退。企业需加强风险管理,调整战略,利用数据分析技术应对挑战。
美国货运协会(ATA)预测,到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位,并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇,制定清晰的战略规划,以在未来的竞争中脱颖而出。
2025年第19周中国机场货运航班量Top30榜单显示,整体节后反弹乏力,美关税政策影响显现。深圳宝安领跑增量,郑州新郑降幅居首。香港机场、上海浦东稳居前二,北京大兴进步显著。面对挑战,中国航空货运企业需积极应对。
NMFTA将于2025年第一季度实施NMFC重大变革,影响承运商、托运人和3PL。为确保平稳过渡,NMFTA将举办一系列倾听会议和网络研讨会,旨在简化NMFC、提高分类准确性、降低成本。企业应积极参与、评估货物分类、与合作伙伴沟通,并利用技术提升效率,以应对这场变革。
美国铁路货运量下降,年末物流承压。商品表现分化,全年增速放缓。多重因素影响下,企业应积极应对挑战,把握机遇。
纽约和新泽西港8月货运量同比下降21%,主要原因是零售商消化库存和消费模式转变。尽管如此,今年前八个月的累计货运量仍高于2019年同期。港口正积极采取措施应对挑战,包括升级基础设施、优化运营流程和拓展服务范围,以保持竞争力并应对未来发展。