Flexport联手APL推出鹰 海铁联运服务中国至美国内陆运输提速
Flexport与APL合作推出“鹰 एक्सप्रेस RailFlash”海铁联运，缩短中国至美国内陆运输时间至少4天，提供全程可视化物流管理。
中远海运开辟武汉至欧洲铁海联运新通道中部经济加速融入全球贸易
中远海运开通“武汉-厦门-欧洲”铁海联运班列，为中部地区企业提供更便捷高效的欧洲贸易通道。该线路通过港航协同，显著缩短运输时间，降低物流成本，助力武汉及周边经济发展，提升中远海运在长江中上游地区的影响力。
破解美国海运IPI内陆点多式联运全解析货代避坑指南
本文深入解析了美国海运IPI（内陆点多式联运），阐述了其定义、特点、与其他运输方式的区别，以及操作实务和未来发展趋势。旨在帮助货代企业更好地理解IPI，优化美线运输方案，规避风险，提升竞争力。
后疫情时代美国多式联运的挑战与机遇基于Larry Gross访谈的深度解读
本文基于Larry Gross访谈，分析了新冠疫情对美国多式联运的影响，包括运量波动、运力瓶颈、经济重启、旺季预测以及后疫情时代的潜在变革。强调数字化转型、自动化、可持续发展和数据驱动决策的重要性，并为多式联运企业提出了发展建议。
北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
贸易阴影下的破局之路国内多式联运能否擎起增长新引擎
北美多式联运市场在国际贸易不确定性和长期增长乏力背景下，面临挑战。国内多式联运被视为未来增长的关键，需突破“甜甜圈效应”等瓶颈。全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素也需关注。预计2026年总体运输量前景平稳或略有下降。
美国联运量降幅收窄国内集装箱成亮点复苏之路仍存挑战
美国联运市场9月持续下滑，但降幅收窄，国内集装箱业务逆势增长成亮点。全年数据仍显疲软，受经济、库存及卡车竞争影响。北美联运协会预计下半年或迎改善，但专家认为旺季表现平淡，市场仍面临挑战。
中日贸易新引擎DHL多式联运方案成本骤降60时效提升3天
DHL Global Forwarding推出中日多式联运服务，整合水运、铁路和公路资源，实现成本降低60%，时效提升3天，碳排放减少92%。该服务覆盖中国多个经济区域，采用12英尺集装箱，提供灵活、高效、环保的物流解决方案，尤其看好时尚、服装和汽车行业的潜力，未来还将推出拼箱服务。
逆势增长2025年二季度北美多式联运量分析及未来展望
2025年二季度北美多式联运量同比增长2.4%，实现连续增长。国内集装箱运输稳健，国际集装箱运输亮眼。零售贸易、制造业PMI和GDP增长是主要驱动力。未来中美贸易关系和关税政策将带来不确定性，物流企业需灵活应对。
货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管面临挑战，卡车运输业仍将保持领先地位，预计2035年货运量将达到近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用，并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。