全球海关聚焦电商估值难题WCO力促跨境贸易便利化
世界海关组织(WCO)举办第二次电子商务与海关估值专题研讨会,聚焦跨境电商估值难题。会议汇聚国际组织、海关部门和私营企业,探讨政策、程序和实践,旨在应对电商贸易动态带来的挑战,促进贸易便利化,构建公平高效的跨境电商生态系统。WCO正积极构建更完善的电商估值体系,推动跨境电商健康发展。
世界海关组织(WCO)举办第二次电子商务与海关估值专题研讨会,聚焦跨境电商估值难题。会议汇聚国际组织、海关部门和私营企业,探讨政策、程序和实践,旨在应对电商贸易动态带来的挑战,促进贸易便利化,构建公平高效的跨境电商生态系统。WCO正积极构建更完善的电商估值体系,推动跨境电商健康发展。
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年度会议上强调了全球供应链韧性的重要性,并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电商、环境和边境冲突等六大挑战。他呼吁加强海关合作,简化通关流程,推广互认互通,支持跨境电商和绿色通关,以构建更具韧性的全球供应链生态,助力企业应对不确定性,实现可持续发展。
航空业的碳排放问题日益突出,实现绿色转型迫在眉睫。本文深入探讨了航空业在可持续发展道路上所面临的挑战与机遇,详细阐述了通过技术创新、运营优化、基础设施建设和经济手段等多管齐下,以期实现2050年净零排放目标的路径与策略。同时,呼吁旅客关注绿色出行,共同推动航空业的可持续发展。
联邦快递在芝加哥奥黑尔国际机场和迈阿密国际机场启动可持续航空燃料项目,标志着其在绿色物流转型上迈出重要一步。此举旨在减少碳排放,满足客户对低碳运输日益增长的需求。尽管面临成本和供应挑战,联邦快递仍致力于到2030年实现30%替代燃料使用率,并积极探索新的燃料生产技术,以构建更可持续的物流网络。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
全球第八大班轮公司HMM再次启动出售,估值高达68亿美元,引发全球航运业关注。韩国政府推动国有资产退出是出售的主要原因。HMM凭借其庞大的运力规模、多元化的业务布局以及核心竞争力,吸引了多家企业的目光。此次收购将深刻影响全球航运格局,对货主和货代而言,机遇与挑战并存。最终谁将问鼎,让我们拭目以待。
亚马逊全球开店跨境峰会发布“下一代跨境链”战略,标志着跨境电商进入新阶段。堡森三通作为SPN服务商,提供合规端到端物流解决方案,助力卖家应对跨境政策趋严、物流链路演进等挑战,实现全球业务增长。未来,堡森三通将紧扣亚马逊战略方向,依托全球供应链网络与合规服务能力,赋能跨境卖家。
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%,为连续第七个月下滑,环比也略有下降。该港口并非个例,纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态,积极应对挑战。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
美国在线购物退货金额预计将达2790.3亿美元,第三方市场退货额达435亿美元,卖家面临成本高企与奇葩退货理由的双重困境。卖家需提升产品质量与描述准确性,积极处理差评与退货申请,完善售后服务体系,优化库存管理,并进行数据分析与风险控制,同时加强品牌建设、差异化竞争和精细化运营,以应对高退货率挑战。