美国11月非制造业持续扩张NMI指数稳健增长
美国11月非制造业指数(NMI)录得54.7%,环比增长0.5%,表明非制造业经济持续扩张。消费支出、劳动力市场和企业信心是主要驱动力。该数据缓解了市场对经济衰退的担忧,并为美联储的货币政策提供了空间。
美国11月非制造业指数(NMI)录得54.7%,环比增长0.5%,表明非制造业经济持续扩张。消费支出、劳动力市场和企业信心是主要驱动力。该数据缓解了市场对经济衰退的担忧,并为美联储的货币政策提供了空间。
Kenco收购Drexel的3PL业务,扩展加拿大市场,增强北美物流能力,专注联合包装和灌装。
普华永道报告显示,交通物流行业并购活动重心已转向战略契合,而非单纯追求规模扩张。收购方关注具备防御性增长、运营效率高及高壁垒市场优势的细分领域,资本主要投向技术现代化、供应链韧性及专业化物流服务。
随着航空货运需求的激增,电商的繁荣和高运费引发关注。一方面航空公司竞相扩张运力,另一方面行业高管警惕电商泡沫,提醒传统客户的重要性。需审慎选择运输方式,平衡利润与客户需求。
C.H. Robinson出售欧洲陆运业务给sennder,旨在聚焦核心优势,优化全球布局。sennder通过收购加速数字化扩张,提升市场份额和运营能力。此次交易反映了欧洲公路货运市场数字化转型的趋势,企业需积极拥抱数字化以适应市场变化。
南方航空物流新开“上海浦东-温哥华-多伦多”货运航线,每周三班,采用B777F全货机执飞,切实提升华东地区至加拿大的国际货运能力,促进中加贸易往来。
美国铁路货运市场喜忧参半,货运量小幅增长,但多式联运量下滑。化工、非金属矿产和煤炭运输增长,而谷物、石油和汽车运输下降。供应链瓶颈、需求变化和地缘政治风险是主要挑战。技术创新和绿色转型是未来发展的关键。
美国铁路协会最新数据显示,集装箱运输量大幅增长,创历史新高,而传统货运量则喜忧参半。全年累计数据仍面临压力,但行业对未来充满信心,正积极转型升级,拥抱科技创新,以适应市场变化。
最新数据显示,9月美国卡车现货运量同比增长32%,连续14个月创新高,运费也显著上涨。运力短缺是主要驱动因素,托运人需加强与承运人合作、优化运输计划等策略应对。行业面临长期挑战,但也存在技术创新等机遇。
C.H. Robinson《Edge Report》12月刊深入分析年末需求、预算重置及全球贸易变化对货运市场的影响,涵盖卡车、零担、海运、空运等领域。报告为企业提供2024年货运策略建议,助力优化成本、应对挑战,在新一年取得更强劲的开端。