全球贸易加速引擎WCO 战略升级ECP 行动计划赋能海关现代化
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
世界海关组织(WCO)修订后的第四阶段ECP行动计划,旨在通过过境贸易最佳实践汇编、数据模型指南修订、关注小岛屿经济体、研究特殊海关区域、审查《京都公约》、探讨铁路海关程序、制定PLACI指导原则、对接AEO与ICAO计划、更新颠覆性技术报告等举措,推动全球海关现代化,促进贸易便利化与安全。
FMCSA修订的HOS规定,特别是34小时重启限制,引发货运业争议,降低效率、增加成本,呼吁暂停并重新评估。
NMFTA将修订影响零担运费的NMFC。托运人应关注动态,准确分类货物,优化包装,并与承运人合作以控制成本。
IATA在WRC为航空业争取无线电频谱,确保航空通信需求被满足,并推动技术创新。航空业需积极参与国际合作,应对频谱挑战。
抖音小店“0元入驻”政策降低了电商门槛,但也伴随诸多限制。本文解读了该政策的试运营规则,分析了其类目限制、店铺限制、试运营结束条件,并对利弊进行了深入分析,为商家提供决策参考,同时提示消费者注意防范风险。
欧盟-世界海关组织非洲原产地规则项目发布报告,对比分析纺织品与汽车行业原产地规则。报告揭示了不同规则对贸易、产业布局及价值链的影响,为政策制定者和企业提供参考,助力非洲区域经济发展。
欧盟-世贸组织原产地规则非洲项目在2025年将对非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)的原产地规则最终确定做出重要贡献,推动非洲主要原产地制度的协调统一,并促进相关实践社群发展,助力非洲经济一体化。
本文章探讨海关及相关部门如何通过《贸易便利化协议》与《修订京都公约》,实现协作与效率提升,促进国际贸易顺畅,降低货物通关时间。
美国货运行业推动放宽卡车尺寸重量限制,旨在提高效率、降成本减排放。SETA法案允许各州绕过联邦规定,或为修订铺路。
波罗的海交易所即将试用航空货运现货指数,旨在更精准反映市场价格波动,提升行业透明度。此举有望降低交易成本,促进航空货运衍生品市场发展,为市场参与者提供更可靠的风险管理工具。