MSC巨资更新支线船队中国船厂或迎重大机遇
地中海航运公司启动了历史性的支线船队更新计划，计划在2026年至2029年间斥资数十亿美元订造120艘新船，主要由中国船厂承接。这一行动旨在替代老旧船舶，同时巩固MSC在全球航运市场的领导地位。
德累斯顿国际机场连接世界的航空枢纽
德累斯顿国际机场位于德国萨克森州，是连接主要城市与欧洲和地中海地区的重要航空枢纽。自1935年运营以来，不断现代化，年客运吞吐量超过150万人次提供诸多服务，充分满足旅行者的需求，助力经济发展。
汉堡港巨变MSC强势控股HHLA你的股份准备好变现了吗
地中海航运与汉堡市政府联手，通过“强制收购”程序全面掌控HHLA，少数股东股份将以现金形式被回收。此举旨在提升汉堡港集装箱吞吐量，升级码头设施，并扩建MSC德国总部，创造更多就业机会。汉堡港未来发展将由MSC和汉堡市政府主导。
MSC重新部署超大型集装箱船挑战运价下滑新格局
MSC宣布重新调整超大型集装箱船的部署策略，将其超大型船从亚欧航线转向更具盈利潜力的地中海及西非航线，以应对不断下滑的运价。此举不仅展示了MSC的灵活应变能力，也可能引发其他航运公司对独立运营模式的重新评估。
国际海运咽喉之战巴拿马运河 vs 苏伊士运河谁执牛耳
巴拿马运河与苏伊士运河是全球海运的两大关键航道。巴拿马运河通过船闸连接大西洋与太平洋，苏伊士运河则直接连通地中海与红海。两者在全球贸易中发挥着重要作用，选择哪条航线取决于具体的航运需求。
海运霸主再扩军MSC豪掷千金巨轮订单超越同行舰队总和
地中海航运（MSC）再次大手笔订购10艘超大型集装箱船，总订单运力超越竞争对手船队规模。此次扩张不仅巩固了其行业领先地位，也体现了其对LNG作为过渡燃料的战略选择。MSC正以惊人的速度扩张全球航运版图，未来可期。
青岛港首发澳洲直航航线中澳贸易提速新引擎
青岛港于2026年1月4日开通首条直航澳大利亚的外贸航线——地中海航运（MSC）澳洲直航航线（KANGAROO）。该航线大幅缩短运输时间，降低物流成本，将有效提升中国北方地区与澳大利亚之间的货物运输效率，促进中澳两国经贸合作。
欧亚海运航线优化成本时效与风险的量化分析
本文以数据分析师视角，深入剖析欧亚海运三大航线——地中海航线、北极航线和太平洋航线，量化评估其在成本、时效和风险方面的优劣。强调企业应基于数据驱动，综合考虑货物类型、航行时间、成本和风险承受能力等因素，做出最优航线选择。
货代进阶必读全球主流船公司深度解析与航线攻略
本文深入解析了马士基、地中海航运、达飞轮船等主流船公司的优势航线、服务特点与市场定位，旨在帮助国际货代选择合适的合作伙伴，优化运输方案，提升竞争力。文章涵盖各船公司的优势航线、运价水平、服务质量等关键信息，为货代提供有价值的参考。
进出口银行中国模式助力海运集装箱出口赋能航运产业链升级
中国进出口银行通过出口买方信贷，支持地中海航运采购中国海运集装箱，深化了双方合作。该行创新的“中国模式”船舶融资方案，为国外船东订购中国船舶提供金融服务，推动高附加值集装箱出口和航运产业链升级，提升中国制造的国际竞争力。