西地中海集装箱枢纽告急风暴侵袭下的供应链韧性考验
受大西洋风暴影响,西地中海集装箱枢纽作业受阻,对全球供应链带来挑战。货代企业需关注船舶风险、中转延误及附加成本,同时应加速数字化转型、拓展多元服务、加强全球布局和人才培养,以提升供应链韧性。GLA全球物流企业大会将助力企业应对挑战,共筑美好物流未来。
受大西洋风暴影响,西地中海集装箱枢纽作业受阻,对全球供应链带来挑战。货代企业需关注船舶风险、中转延误及附加成本,同时应加速数字化转型、拓展多元服务、加强全球布局和人才培养,以提升供应链韧性。GLA全球物流企业大会将助力企业应对挑战,共筑美好物流未来。
塔兰托港作为地中海重要的战略节点,正在与港口网络管理局共同推进数字化、创新和可持续发展,以提升操作效率,促进地方经济。此举期望使塔兰托港在全球航运中发挥更加关键的作用。
地中海丹吉尔港是摩洛哥西北部的重要海运枢纽,连接欧洲与非洲。具有现代化设施和良好的航道,港口泊位服务多样,具备高效的运输能力和安全保障,是全球贸易的重要参节点。
地中海航运公司(MSC)近期进行一系列船舶收购,以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份,标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心,同时为其未来的发展奠定基础。
中国远洋海运集团在希腊的业务涵盖港口运营、基础设施建设和航运服务,对希腊经济发展和中希贸易起到了积极作用。通过投资建设现代化码头、参与基础设施项目和积极融入当地社区,COSCO 成功地在地中海地区打造了一个重要的航运枢纽。
Port-la Nouvelle港口位于法国南部,年货物吞吐量达到200万吨,主要处理原材料及半成品。港口正进行基础设施升级,以适应更大船舶,并专注于能源转型与可再生能源,力求成为地中海地区的重要环保与商业枢纽。
一家国际海运公司升级地中海至北美(MENA)和东地中海(EMA)服务,新增意大利萨勒诺直航停靠点,并扩展EMA服务港口覆盖范围,通过比雷埃夫斯中转连接更多区域市场。此举旨在提供更全面、可靠、高效的运输解决方案,满足客户日益增长的需求,并反映了全球贸易发展的新趋势。
比塞大港位于突尼斯最北端,是重要的地中海干货港。该港地理位置优越,基础设施完善,可停靠各类船舶,装卸设备齐全。主要进出口货物包括粮食、矿砂、木材等。为满足客户需求,节假日可安排作业。比塞大港在促进突尼斯及北非地区贸易发展中发挥着重要作用。
中远海运集团在希腊的战略投资,特别是对比雷埃夫斯港的改造升级,显著提升了该港口的竞争力,使其成为地中海重要的枢纽港。同时,中远海运还在物流、旅游、能源等领域进行多元化投资,促进了中希贸易和中欧合作,为当地经济发展做出了积极贡献。
29日晚,MSC货船“Pumba”在红海航行途中发生火灾,经过埃及相关部门的迅速应对,火势得以控制,未造成人员伤亡。事故船只已安全拖至锚地,确保了周围海域的航运秩序。