马士基因安全隐忧禁止船舶停靠海法港
马士基集团宣布因中东地区安全形势严峻,暂时停止船舶停靠海法港,强调船员的安全为首要责任,并将与客户沟通提供替代方案以减少服务中断。
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本文强调EGPWS在预防CFIT事故中的关键作用,讲解飞行员告警响应流程,以及航空公司在设备维护和培训方面的责任。
美国70%的叉车事故可预防。Yale Reliant™叉车操作辅助技术通过智能限速、精准举升、盲区预警和超载保护等功能,实时提供自动化辅助,有效降低事故风险,保障仓库安全,构建更高效的物流环境。
USTR宣布将于2025年起实施针对中国船舶的新收费政策,内容包括按美国航行次数征费及运营限制,旨在应对不公平贸易。这项政策修订相较于初版有所温和,但仍将对航运市场造成影响,且不同承运人面临的费用差异可能导致市场格局变动。
本文深入介绍了船舶定位跟踪平台的工作原理、优势及广泛的应用场景,探讨了该技术如何提升现代航运的效率和安全性,特别是明日数航平台的特色与服务。
验证毛重(VGM)指货物连同其包装和集装箱的总重量,是确保货物安全的重要因素。托运人需按SOLAS要求提供准确VGM,采用称重法或组成部分称重法,以避免装载延误及安全隐患。准确的VGM不仅保护托运利益,更维护航运行业整体安全。
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定,以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准,而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
本文深入解析东洋船舶株式会社的业务范围、服务质量、潜在风险及收费标准,旨在为企业选择船运合作伙伴提供客观参考。强调信誉评估的重要性,并详细分析影响时效和费用的关键因素,助力企业做出明智决策。
美国突征“301船舶费”给跨境卖家带来新的挑战。VIOMALL跨境分销平台凭借本土供应链优势,提供数百万件美国本土仓现货商品、一键刊登代发等服务,助力卖家摆脱高运费和通关风险,实现轻资产运营,稳住利润。
铁路系统发布新货运事故处理规则,强调预防为主,明确内部处理原则和程序,坚持对托运人和收货人负责,实行先行赔付,旨在加强货运安全管理,减少事故损失,提升服务质量。