世界海关组织更新贸易便利化实施指南助力WTO协定落地释放全球贸易潜力
世界海关组织更新《贸易便利化实施指南》,整合最新工具与成员实践,旨在提升WTO《贸易便利化协定》的实施效果。新指南涵盖透明度、海关-企业合作、预裁定、AEO、边境管理、单一窗口、海关经纪人、过境运输、全球联网海关及国家贸易便利化委员会等多个方面,为全球贸易便利化提供更实用、全面的指导。
世界海关组织更新《贸易便利化实施指南》,整合最新工具与成员实践,旨在提升WTO《贸易便利化协定》的实施效果。新指南涵盖透明度、海关-企业合作、预裁定、AEO、边境管理、单一窗口、海关经纪人、过境运输、全球联网海关及国家贸易便利化委员会等多个方面,为全球贸易便利化提供更实用、全面的指导。
特朗普任命贸易强硬派纳瓦罗,成立国家贸易委员会,旨在重振美国制造业,缩小贸易逆差。此举或削弱美国贸易代表办公室权力,预示着美国贸易政策将更趋保护主义,可能引发全球贸易摩擦,对全球经济产生深远影响。
特朗普政府步步紧逼,对华贸易战升级,威胁加征巨额关税,或致中美贸易“清零”。专家分析影响,呼吁对话解决争端。
世界海关组织(WCO)与多哥税务局(OTR)合作,聚焦性别平等视角下的贸易便利化,通过能力建设、利益攸关方参与和政策建议,旨在赋能多哥中小微企业,特别是女性贸易者,构建更加公平、安全、高效的贸易环境,促进经济增长和社会发展。
笛卡尔系统集团研究显示,面对全球贸易挑战,74%的供应链领袖视技术为增长关键,尤其对未来增长预期高的企业,比例高达88%。全球贸易情报以36%的占比成为首选技术,其次是全球贸易分析和供应链地图。制造业、批发业、金融业和零售业均认为全球贸易情报是提升运营价值的首选工具。
世界贸易组织(WTO)裁决美国对华关税违反贸易规则,引发对中美贸易摩擦及全球供应链的再思考。文章分析了贸易战的根源与影响,强调多元化供应链、提高韧性及加强国际合作的重要性。中国也在积极转型,从“世界工厂”向“全球市场”转变,为全球经济带来新机遇。面对不确定性,开放合作是实现可持续发展的关键。
今年上半年,191艘二手集装箱船成交,其中100艘被航运公司购买,MSC和CMA CGM尤为活跃。CMA CGM最近又购入了两艘1300 TEU船舶,反映出航运公司对灵活运力的迫切需求。
法罗线航运公司与Wärtisilä合作,在“帕斯卡·波利”轮上实施的retrofit方案实现了高达22%的燃料节省,推动了航运业的减碳进程,助力法罗线航运应对严格的碳排放法规。这一方案不仅使每趟航行节省约7700美元,更为2030年减少40% CO2排放奠定了基础。
集装箱运价大幅下跌,特别是跨太平洋航线,周跌幅达两位数。需求持续疲软导致大量航次被取消,预计未来将出现更多空航,航运市场面临严峻考验。
挪威Eitzen集团获得1900万美元资金,计划建造全球最大全电动集装箱船,推动可持续航运发展,标志着航运业向电气化转型的重要进展。