美国铁路货运量现分化车皮小幅增长多式联运略有下滑
截至8月23日当周,美国铁路货运量呈现分化:车皮货运量小幅增长0.6%,谷物和汽车运输表现亮眼,但石油和煤炭运输下滑;多式联运量下降1.9%,受公路竞争和消费降温影响。全年累计数据仍保持增长,但增速放缓。铁路企业需提升服务、降低成本、拓展业务,拥抱数字化转型。
截至8月23日当周,美国铁路货运量呈现分化:车皮货运量小幅增长0.6%,谷物和汽车运输表现亮眼,但石油和煤炭运输下滑;多式联运量下降1.9%,受公路竞争和消费降温影响。全年累计数据仍保持增长,但增速放缓。铁路企业需提升服务、降低成本、拓展业务,拥抱数字化转型。
2023年9月美国多式联运量同比下降4.0%,但降幅收窄,国内集装箱运输逆势增长5.0%。全年累计数据仍显压力,经济放缓、库存高企、竞争加剧是主要影响因素。专家认为市场依然疲软,旺季不明显。建议企业聚焦国内市场,优化运营,加强客户关系,拥抱科技创新,抓住机遇迎接挑战。
Gartner发布2024全球供应链Top 25榜单,施耐德电气蝉联榜首,英伟达强势入围。报告强调,可持续发展已成为供应链竞争的关键,数字化转型、敏捷性、客户导向和绿色运营是成功要素。未来供应链将向数字化、智能化、绿色化方向发展,企业需不断创新以保持领先。
最新数据显示美国铁路货运量短期同比下降,但全年仍保持增长。金属矿石、非金属矿物等细分市场表现亮眼,而汽车、煤炭等行业面临挑战。多式联运量下降可能与港口拥堵缓解、卡车运输竞争力增强等因素有关。投资者应关注长期趋势,精选细分市场,审时度势,灵活调整投资策略。
Prologis 报告显示,供应链高管正积极采用人工智能和区域化策略,以提升供应链的韧性与效率。AI 技术被视为优化管理和预测需求的关键,而区域化布局则旨在缩短周期、降低成本、增强抗风险能力。企业应积极拥抱变革,构建更具竞争力的供应链体系。
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运车皮与联运量同比下降,但全年累计仍保持增长。粮食和金属矿产货运量逆势增长,而煤炭货运量跌幅最大。长期来看,铁路货运市场面临公路运输竞争、能源结构转型等挑战,但也蕴藏着技术创新和服务升级的机遇。
本文深入探讨了多承运商环境下企业面临的合规挑战,以及如何通过多承运商运输技术,如Logistyx提供的解决方案,实现降本增效。文章分析了不合规运输的潜在成本、跨境运输的复杂性,并提出了应对策略,强调了数据驱动的物流优化对于提升企业竞争力的重要性。
美国拟禁止与中俄有关联的智能汽车进入市场,旨在保护国家安全和公民隐私。新规重点监管车辆连接和自动驾驶系统,并设置缓冲期。此举将重塑汽车供应链,影响技术创新和市场竞争。中国汽车产业需加强自主创新,拓展多元化市场,积极应对挑战。
UPS因2013年收购TNT Express受阻一事起诉欧盟委员会,认为其禁令不公正并导致巨额损失。案件涉及反垄断监管、市场竞争及企业并购等关键领域,判决结果将对未来反垄断案件及物流行业产生深远影响。UPS虽收购失败,但仍看好欧洲市场,并将继续推进其欧洲投资计划。
绝味食品的亏损敲响了传统线下零售的警钟,电商转型已成企业生存关键。新电商重构“人货场”,线上线下融合是趋势。即时零售市场潜力巨大,数字化思维是转型成功的关键。企业应制定电商战略,优化产品服务,拥抱新技术,方能在未来竞争中立于不败之地。