疫情冲击下AgTC呼吁航运公司采取合理措施保障农产品运输
农业运输联盟(AgTC)致信海运承运人,表达对疫情影响下美国农产品出口的担忧,呼吁航运公司采取合理措施,优先保障农产品运输,优化航线安排,并加强与出口商的沟通,共同应对挑战,确保供应链稳定。
农业运输联盟(AgTC)致信海运承运人,表达对疫情影响下美国农产品出口的担忧,呼吁航运公司采取合理措施,优先保障农产品运输,优化航线安排,并加强与出口商的沟通,共同应对挑战,确保供应链稳定。
中美航运价格大幅下跌,受贸易战、需求前移和运力过剩影响。进口商受益于成本降低,但航运公司面临挑战。企业应关注政策变化,优化供应链,拓展市场,加强风险管理,积极转型以应对市场变化。
扩建后的巴拿马运河正超越苏伊士运河,成为亚美贸易的首选航线。航运联盟的航线选择、运河自身优势及美国东海岸港口的积极应对共同促成了这一转变。然而,小型港口面临挑战,航运业集中化趋势加剧。未来,巴拿马运河与苏伊士运河的竞争将持续,航运公司需灵活应对,拥抱变革。
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧,卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题,受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响,冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力,提升效率、加强合作、灵活应变,构建更具韧性的供应链体系。
跨太平洋航运市场近期因农历新年临近而活跃,运价有所上涨。但长期来看,受运力增长、库存饱和及去年提前出货等因素影响,预计2026年货运量将下降,运价或将维持低位波动态势。货主需警惕市场波动,合理安排出货计划。
本文深入解析上海国际海运指数与上海航运运价指数,阐述其定义、计算方法及对航运市场的影响。旨在帮助读者理解这些关键指标,从而更好地把握市场脉搏,做出明智的决策。
尽管美国西海岸劳资谈判存在不确定性,跨太平洋航运公司仍宣布计划上调运费。此举源于对市场需求和营收改善的乐观预期,以及对劳资双方避免中断承诺的信心。托运人需采取多元化策略应对,而航运业则面临构建更具韧性供应链的长期挑战。
Veson Nautical预测2025年海运市场或呈“量增价稳”格局,集装箱需求增速放缓,运价面临下行压力;运力扩张加剧供需失衡;地缘政治动荡带来挑战与机遇;油轮需求面临逆风;散货船市场保持平衡;天然气供应增长。航运企业需关注市场动态,灵活应对。
面对货运需求前景悲观,航运公司推迟新船交付以应对运力过剩风险。集装箱堆积加剧成本压力,供需失衡导致市场基本面逆转。运力削减或能缓解部分压力,但长期盈利前景仍承压。航运公司需审慎应对,方能穿越周期。
中远海运曾因收购东方海外跃居第三,但达飞轮船迅速扩张反超。航运业竞争激烈,运力扩张是争夺市场份额的关键。