物流经理指数六月表现强劲行业复苏显现
物流经理指数（LMI）六月表现强劲，达到60.7，显示行业复苏趋势。库存水平因关税上升，而运输能力及仓储能力下降。尽管短期增长乐观，长期市场需求依然不确定，未来贸易政策将深远影响整个行业。
全球航空运输数据洞察WATS助力精准决策把握行业脉搏
国际航空运输协会的WATS提供全球航空公司运营数据，用于分析市场、竞争、运营和预测，辅助决策。
CEVA物流逆势突围稳健前行中的全球供应链优化者
CEVA物流Q1营收虽同比下降8.9%，但EBITDA增长7.3%。公司通过资本结构调整增强财务实力，合同物流表现强劲，抵消了货运管理部门的下滑。CEVA物流正积极应对市场挑战，优化运营效率，拓展新兴市场，并加强客户合作，致力于成为全球供应链的优化者。
非制造业韧性依旧ISM数据显示9月增速虽缓整体仍保持稳健扩张
美国供应管理协会（ISM）数据显示，9月份非制造业活动指数（NMI）虽略有下降，但仍保持在扩张区间，连续扩张56个月，PMI高于平均水平。非制造业涵盖广泛行业，对就业、消费和经济增长具有重要影响。面对挑战，非制造业也在不断创新和转型，未来有望实现可持续增长。
集装箱运费激增：拉丁美洲航线的新趋势
近期，从上海至拉丁美洲航线的集装箱运费出现显著上涨，特别是上海到桑托斯港的运费已创历史新高。本周运费上涨26%，达到3646美元/FEU。船舶停航现象导致了船公司利润的增加，而监管机构也开始关注这一变化，要求船公司规范运价管理，尽管对于拉丁美洲运价的具体干预尚未明确。
散杂拼箱船期如何精准把握避免货物滞留
散杂拼箱船期并非精确日期，而是一个时间段。货主需提前了解Laycan，选择信誉良好的船公司，密切关注船期公告，并充分准备货物，以确保货物按时出运，避免滞留。
全球贸易晴雨表波罗的海干散货运价指数飙升背后的经济密码
波罗的海干散货运价指数飙升，是全球经济复苏、运力紧张、港口拥堵等多重因素叠加的结果。它反映了全球贸易的新动向，预示着大宗商品需求的增长。同时，地缘政治风险和贸易政策变化也对运价产生重要影响。该指数是全球经济运行状况的晴雨表，值得密切关注。
和记港口控股集团迎来吞吐量突破2亿TEU的重要里程碑
和记港口控股集团（HPH）近日宣布其在香港经营的港口累计集装箱吞吐量突破2亿TEU，标志着其行业领先地位。面对全球经济挑战，HPH计划投资18亿美元以提升设备和运营水平。尽管香港港口的吞吐量数据有所波动，但其中转货物数量仍显示出竞争力，未来需加快码头建设以满足超级货船需求，确保行业的持续发展。
坎普登公园港现代货运的新兴力量
坎普登公园港是圣文森特和格林纳丁斯的一座小型深水港，近年来通过基础设施升级，增强了其集装箱和散杂货处理能力，逐步成为加勒比地区重要的货运枢纽。
新奥尔良港美国南部重要货运枢纽的全景解读
新奥尔良港位于美国南部，是密西西比河下游的商港。凭借深水码头与广泛的航线网络，该港口成为谷物及多种商品的重要出口中心，每年处理货物超过1.6亿吨，连接全球150多个国家和地区。