集装箱进口量强势反弹笛卡尔全球航运报告揭示供应链新动向
笛卡尔全球航运报告显示，美国集装箱进口量显著增长，中国进口强劲反弹，但港口表现分化，供应链挑战犹存。报告分析了进口量增长的驱动因素、港口表现差异以及东西海岸港口份额变化，并对未来供应链进行了展望，为企业提供了应对挑战和抓住机遇的建议。
航运突发地中海咽喉受阻苏伊士运河险情再现全球供应链面临新挑战
1月9日，MSC集装箱船“MSC Elaine”在意大利焦亚陶罗港搁浅，一度阻塞港口，后被拖离；同日，散货船“Glory”在苏伊士运河因技术故障搁浅，短暂中断航运，后恢复通行。两起事故虽已解决，但凸显全球航运风险，企业需密切关注事态发展，评估风险，灵活调整运输方案，加强沟通与协调，并考虑购买保险。
奥克兰港拉响警报航运取消潮或致货运量骤降出口贸易面临挑战
奥克兰港警告称，航运取消可能导致货运量显著下降，并对出口贸易构成威胁。疫情加速供应链重塑，港口需灵活应变，拥抱数字化转型，加强合作，才能在“新常态”下保持竞争力。
海丰国际再扩船队153亿美元加码集装箱运力亚洲航运领军地位稳固
海丰国际斥资1.53亿美元订购4艘集装箱船，旨在扩充自有船队，满足亚洲市场日益增长的运输需求。加上此前生效的订单，海丰国际手持订单增至14艘，总计28800TEU，进一步巩固其在全球班轮公司中的领先地位，并为亚洲航运市场的繁荣发展注入新动力。
警惕跨太平洋航运旺季涨价风暴来袭你的利润准备好了吗
跨太平洋航运公司酝酿旺季涨价，或将对货主利润空间造成挤压。文章分析了涨价原因，并从提前规划、优化供应链、分散风险等方面提出了应对策略，建议货主积极应对挑战，把握机遇。
关注四家中企因伊朗石油制裁遭美国列入黑名单
美国对伊朗的制裁再出现波澜，四家中国航运公司因涉嫌非法石油交易被列入制裁名单，面临严厉制裁措施，影响全球航运市场。国际社会对美国的单边制裁表示关注，呼吁通过对话解决问题。
Forward Air反击Omni Logistics并购僵局升级诉讼战全面打响
Forward Air与Omni Logistics的并购案陷入僵局，双方对簿公堂。Forward Air提起反诉，质疑Omni未履行协议义务，寻求终止合并；Omni则坚称协议有效，誓要完成合并。这场并购纠纷不仅关乎两家公司的命运，也反映了物流行业整合的挑战与变革。
Forward Air联手Omni Logistics逐鹿千亿级零担快运市场
Forward Air与Omni Logistics宣布合并，旨在打造零担快运巨头。合并将带来规模效应、客户资源整合、服务水平提升等多重优势，助力公司抢占千亿级市场。然而，整合之路也面临文化冲突、系统对接等挑战。未来，数字化与可持续发展将是关键。
八九月份亚洲货物潮北欧港口再迎拥堵挑战
八月和九月，预计大量来自亚洲的集装箱将涌入北欧港口，导致严重拥堵。强劲的进口需求将继续推动航运量增长，令运营时间压力倍增。港口和航运公司需积极应对，调整策略以缓解这一挑战。
并购之路再遇挑战UPS收购TNT欧洲市场整合面临反垄断审查
欧盟审查UPS收购TNT案，担忧垄断。双方称竞争依旧，利好欧洲。合并或改变全球物流竞争格局。