疫情冲击下的二手航空器材市场困境与复苏之路
新冠疫情对二手航空器材市场造成巨大冲击,交易量断崖式下跌。然而,疫情也加速了飞机退役,增加了USM供应,并促使航空公司更加重视成本控制,拥抱USM。MRO SmartHub等工具的出现,将提升USM交易效率,助力航空业复苏。未来,数字化转型、供应链优化和质量控制将成为USM市场的重要发展趋势。
新冠疫情对二手航空器材市场造成巨大冲击,交易量断崖式下跌。然而,疫情也加速了飞机退役,增加了USM供应,并促使航空公司更加重视成本控制,拥抱USM。MRO SmartHub等工具的出现,将提升USM交易效率,助力航空业复苏。未来,数字化转型、供应链优化和质量控制将成为USM市场的重要发展趋势。
阿恰瓜斯机场(SVCH)位于委内瑞拉,是一座功能简单的小型机场,当前缺乏气象报告和用户评价。尽管如此,随着航空业的复苏,未来机场有望发展成区域交通中心,吸引更多航线连接。
OAG历史航班数据服务提供自2004年至今的全球航班数据,通过API、数据仓库等多种方式交付,助力企业进行市场分析、风险管理、机会识别和预测建模,为航空业提供决策支持。
车里雅宾斯克机场是俄罗斯车里雅宾斯克州一个重要的民用机场,IATA代码为CEK。机场距市中心18公里,跑道长3200米,服务多家航空公司,连接国内外主要城市。其功能为旅客与货物运输提供便利,促进地区经济发展,支持航空业持续增长。
本文介绍了已关闭的Andrau Airpark机场,其IATA代码为AAP,ICAO代码为KAAP,FAA代码为AAP。尽管机场已于1998年关闭,但其代码仍然保留在航空数据库中。文章解释了IATA、ICAO和FAA代码的用途,并强调了了解这些“消失的机场”对于理解航空业发展的重要性。
本次网络研讨会聚焦地勤操作标准化培训,探讨其对航空公司和地面服务供应商的意义,强调行业对标AHM第11章的重要性,展望培训护照的未来效益,并提供获取最新信息的途径。强调标准化培训是提升航空业运营效率和安全性的关键。
Cuddapah机场位于印度,虽无商业航班,但具备良好的基础设施与发展潜力。本文探讨了其历史背景、现状及未来发展机会,分析如何将其转变为地方经济与航空业的关键枢纽。
后疫情时代,全球航空业复苏面临诸多挑战。MRO市场虽稳步增长,但区域差异显著,供应链重塑、人才短缺等问题亟待解决。唯有拥抱变革,方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
本文聚焦中东地区机场的扩张计划,剖析其背后的战略考量与市场潜力。迪拜、伊斯坦布尔、利雅得等机场纷纷制定宏伟的扩建目标,旨在突破年旅客吞吐量1亿人次的“超级俱乐部”门槛。这些机场的扩张,不仅将提升中东地区的航空运力,也将对全球航空业格局产生深远影响。
OAG 线上研讨会聚焦“差旅融合”趋势,探讨其背后的动因、价值及对航空业的影响。专家分析了差旅预订方式的变革、差旅融合的价值、不同世代的差旅偏好以及对航空公司的影响,指出差旅融合是一种不可逆转的趋势,企业和旅游服务提供商需积极拥抱并创新。