比亚迪泰国突围新能源优势助力登顶年度销冠
比亚迪凭借新能源汽车的优势,以41,570辆的销量成为2023年泰国市场中国品牌销冠,同比增长53.8%,位列泰国轻型车市场第四。这一成绩标志着中国新能源汽车在泰国市场的突破,并可能加剧泰国汽车市场的竞争。
比亚迪凭借新能源汽车的优势,以41,570辆的销量成为2023年泰国市场中国品牌销冠,同比增长53.8%,位列泰国轻型车市场第四。这一成绩标志着中国新能源汽车在泰国市场的突破,并可能加剧泰国汽车市场的竞争。
关税担忧导致OEM卡车定价不明,运输公司观望,新车订单受阻,或刺激二手车市场。
奇瑞开瑞与Al Ghurair合作进军阿联酋轻型商用车市场,后者为独家经销商,拓展中东市场。
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象,运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态,农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加,导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态,利用数据驱动决策。
九号公司凭借亮眼的业绩和创新战略,已成为全球电动两轮车市场的领导者。通过收购Segway、深耕产品智能化和定制化,以及稳健的全球化布局,九号公司在激烈的市场竞争中脱颖而出,展现出强大的增长潜力和市场竞争力。未来,九号公司有望在全球电动两轮车市场取得更大成就。
东南亚汽车市场潜力巨大,但各国出行方式、热销车型和对新能源汽车的接受度存在差异。日系车企占据主导地位,但新能源汽车市场增长迅速,成本是关键驱动因素。中国车企应抓住电气化转型机遇,通过差异化定位、本地化生产、渠道建设、品牌推广和技术创新,在竞争中脱颖而出。
八月份美国联运量小幅回升,但结构性分化明显:拖车运输持续萎缩,国内集装箱逆势增长。年初至今整体联运量下滑,通胀和燃油价格影响复杂。未来,精细化运营与多元化服务是联运企业发展的关键。
拉美独角兽Kavak斥资1.3亿美元进军中东二手车市场,首站选定阿联酋和阿曼,并与当地平台Carzaty合并。Kavak旨在通过技术创新和本地化运营,重塑中东二手车市场格局,为消费者提供更优质的买卖体验,并计划在未来两年内持续加大投资,打造海湾地区最大的二手车业务。
EPA计划撤销2009年电动车强制政策,旨在减轻物流行业负担并为消费者提供更多购车选择。此举引发广泛讨论,可能改变电动车市场竞争格局。
欧美电动两轮车市场高速增长,为中国卖家带来机遇。本文聚焦Shopify电动车独立站运营核心策略,强调选品、用户体验、营销推广和合规经营的重要性,助力卖家掘金海外市场。