贸易便利化再提速欧盟与台湾澎湖金马代表团共促取消装运前检验
欧盟与台湾澎湖金马代表团向WTO提交提案，旨在推动各成员分阶段取消装运前检验，以促进贸易便利化。提案针对不同发展水平的成员设定差异化时间表，并强调过渡期安排和技术援助的重要性。取消装运前检验有望降低贸易成本、提高效率，但也需关注海关能力建设和风险防范。
俄罗斯跨境电商税改在即中国卖家如何化危为机掘金蓝海
俄罗斯拟对跨境电商征收新税，旨在堵住税收漏洞，规范增值税征收。中国卖家需加快合规化布局，推动业务从铺货式向品牌化、本土化升级，强化供应链与本地服务能力，以应对市场变化，把握俄罗斯市场的长期发展机遇。
海关通关效率倍增伊斯坦布尔公约电子化与集装箱新规解读
《伊斯坦布尔公约》修订案将于2014年11月3日生效，重点在于引入电子数据处理技术（EDT）实现无纸化通关，并规范集装箱标识以提升物流效率。这些措施旨在降低贸易成本、提高通关速度、增强货物安全性，为全球贸易创造更便利的环境。
西非与中非地区能力建设办公室助力科特迪瓦海关迈向现代化管理
西非中非能力建设办公室助科特迪瓦海关现代化，引入胜任力体系和项目管理，提升管理和服务能力。
粤港澳大湾区跨境贸易便利化升级打造国际营商环境新高地
广东省发布《2026年优化营商环境三个工作方案》，聚焦跨境贸易便利化，通过制度创新和服务优化，推动“入境购”高质量发展，助力跨境消费和外贸新业态提质增效。方案围绕便利化、规范化、国际化三大方向，旨在打造高效、公平、透明的国际一流营商环境。
突围求变中小企业如何打破四大迷思拥抱数字化转型
中国中小企业面临数字化转型挑战，普遍存在“恋物情结”、“上架即电商”等四大迷思。“中小企业服务创新推动计划”旨在通过群聚效应、实战工作坊等方式，帮助中小企业打破迷思，提升数字能力，实现从本地到全球的业务拓展。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。
探秘塔科马港：美国西海岸的繁忙贸易枢纽
塔科马港位于华盛顿州，是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利，并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆，构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施，谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升，展望未来，计划大幅增加集装箱处理量，巩固其重要地位。
选择合适的美西海外仓：根据商品特性优化物流策略
选择合适的美西海外仓是跨境电商成功的关键。不同商品特性对仓库的需求也各不相同，比如小件轻量商品需靠近城市以保证物流时效，而大件重货商品应选择靠近港口的仓库以降低成本。同时，高价值商品、季节性商品和易腐易损商品也都有其独特的存储与运营要求。了解这些特性，有助于商家优化选仓策略。