疫情下的供应链可持续性MIT报告揭示企业转型新动向KPMG洞察加持
MIT发布的供应链可持续性报告显示,疫情加速了企业对供应链可持续性的投入。82%的受访者表示,其公司对SCS的承诺保持不变或有所增加。报告强调透明度、问责制和可再生能源的重要性,并结合KPMG的行业洞察,为企业构建更具韧性、可持续和负责任的供应链提供了指导。
MIT发布的供应链可持续性报告显示,疫情加速了企业对供应链可持续性的投入。82%的受访者表示,其公司对SCS的承诺保持不变或有所增加。报告强调透明度、问责制和可再生能源的重要性,并结合KPMG的行业洞察,为企业构建更具韧性、可持续和负责任的供应链提供了指导。
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运量喜忧参半:车厢载运量同比增长3.3%,其中非金属矿物和煤炭领涨;多式联运量同比下降6.7%,反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑,未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。
美国卡车运输协会数据显示,7月美国卡车运输量经季节性调整后环比小幅下降,但同比增长仍保持稳健。专家认为,短期波动不改长期向好趋势,下半年有望受益于能源、汽车等重货运领域增长。文章深入分析了影响卡车运输量的关键因素,并展望了行业未来面临的挑战与机遇。
美国铁路协会报告显示,截至9月12日当周,美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降,受劳工节影响外,金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中,车皮货运量下降,多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势,多元化业务布局,提升运营效率,积极应对能源转型。
美国铁路货运市场现冰火两重天景象:传统车皮货运量大幅下滑,同比下降13.6%;集装箱运输量却逆势上扬,同比增长2.3%。经济结构转型、消费升级、全球贸易格局变化、能源结构调整以及电商崛起是主要驱动因素。铁路企业需积极拥抱变革,拓展集装箱业务,优化车皮货运,并加强技术创新。
美国铁路协会数据显示,截至9月20日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。粮食和金属运输增长,煤炭运输下滑明显。全年累计数据虽保持增长,但增速放缓。宏观经济、行业竞争、供应链瓶颈和能源政策转型是主要影响因素。铁路企业需提升运营效率、拓展多元化业务,加强基础设施建设,拥抱可持续发展。
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运量小幅增长,车运量同比增长0.9%,联运量增长1.1%。各商品类别表现差异明显,非金属矿产、谷物及汽车零部件运量增长,煤炭、石油及金属矿石运量下降。全年累计数据显示,车运量和联运量均实现同比增长,但市场仍面临能源转型、技术创新等多重挑战。
美国能源信息署(EIA)数据显示,截至4月26日当周,美国全国柴油平均价格结束连续下跌趋势,与前一周持平。本文深入分析了近期柴油价格走势、同比变化、原油市场影响及EIA的未来价格预测。同时,探讨了影响柴油价格的关键因素,以及柴油价格波动对各行业的影响,为企业和个人提供了应对策略。
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
欧洲物流业正经历深刻变革。报告分析了劳动力调整、业务扩张等现状,强调行业韧性与适应性。面对地缘政治风险、能源危机等挑战,企业需多元化采购、优化运输、投资技术、加强风险管理并实施可持续发展策略。数字化转型、电子商务增长、区域化供应链等机遇将推动欧洲物流行业走向高效、智能和可持续。