我的世界中国版开发者分成重构16亿激励后的再加码生态红利如何释放
《我的世界》中国版调整开发者分成模式，旨在解决历史问题，让开发者获得更合理的收益。新政取消技术服务费，调整分成依据为“单个作品月总可分成流水”，并采用阶梯式递增的分成比例。此举有望激发创作活力，构建更健康的UGC生态，实现平台、开发者和玩家的三方共赢。
深圳跨境电商大卖创始人股权遭冻结亿元资产陷税务合规泥潭
深圳某跨境电商大卖创始人因公司在欧洲多国欠缴VAT，导致其过亿股权被司法冻结三年。该事件凸显了跨境电商税务合规的重要性，提醒卖家务必重视海外税务问题，与专业机构合作，避免巨额罚款和法律风险，确保企业可持续发展。
安世半导体股权纠纷升级荷兰法院听证会或致汽车芯片供应雪上加霜
安世半导体股权纠纷案将于荷兰法院公开审理，或引发汽车芯片供应危机。作为全球汽车芯片巨头，安世半导体的稳定运营至关重要。法院裁决结果将直接影响汽车产业链，值得密切关注。部分车企已因芯片短缺被迫减产，此次纠纷无疑是雪上加霜。
SEKO Logistics战略升级控股OmniChannel Logistics强化跨境电商物流实力
SEKO收购Omni-Channel Logistics多数股权，增强跨境电商物流能力，拓展全球 fulfillment 和退货服务。
Seatrade战略入股JR Shipping冷藏航运巨头加速绿色转型与多元布局
Seatrade收购JR Shipping部分股权，强化集装箱、干散货及海工服务，重点支持绿色船舶研发和船队升级。
SEKO Logistics 战略升级控股 OmniChannel Logistics 加速跨境电商布局
SEKO收购Omni-Channel Logistics多数股权，强化电商和技术服务。巩固跨境电商物流领导地位，提供更全面解决方案。
联盟营销跃迁如何用高质量内容引爆品牌增长
在社交商务时代，高质量内容是联盟营销成功的关键。品牌应通过佣金、分层激励、非货币福利及内容共创等方式，激励联盟伙伴创作卓越内容，提升品牌影响力与用户忠诚度，最终实现品牌价值的持续增长。
JAS收购五角货运服务提升全球物流解决方案能力
JAS签署收购Pentagon Freight Services的股权协议，旨在增强其在专业物流解决方案领域的影响力，特别是在石油、海洋、建设等行业。此次收购将进一步拓展JAS的全球网络与服务能力。
COP28 共识航空业零碳目标下的可持续燃料加速策略
COP28推动航空业用SAF转型。IATA呼吁政府支持SAF生产，优化激励，建立全球核算框架。数据分析至关重要。
航司佣金新策略GNR5助您玩转NDC提升代理收益
GNR5是一款强大的解决方案，允许航空公司根据分销渠道灵活地设置不同的佣金比例，支持通过BSP结算NDC服务的佣金，实现全球覆盖和精准激励。通过差异化佣金、双重激励和灵活调整，GNR5助力航空公司提升NDC采用率、增强代理商忠诚度、优化分销策略并最终提高收益。