USPS豪赌最后一公里开放竞标能否重塑物流格局
USPS开放“最后一公里”配送网络,允许各类规模托运人竞标使用其邮政投递单元,旨在增加收入、提速交付。此举能否成功,取决于竞标流程、定价、运营管理及与现有物流巨头的竞争。此举可能重塑美国物流格局,但也面临诸多挑战。
USPS开放“最后一公里”配送网络,允许各类规模托运人竞标使用其邮政投递单元,旨在增加收入、提速交付。此举能否成功,取决于竞标流程、定价、运营管理及与现有物流巨头的竞争。此举可能重塑美国物流格局,但也面临诸多挑战。
美国邮政(USPS)开放1.8万个末端配送单元(DDU)竞标,旨在扩大最后一英里配送服务,为电商企业提供更灵活经济的配送选择。此举可缩短配送时间,降低成本,提升服务质量,同时也为USPS带来新的收入来源和市场份额。
USA Truck宣布回归私有化,旨在强化其美国本土根基,深化区域影响力。此举将使其摆脱短期业绩压力,专注于客户、员工和合作伙伴的长期利益,通过强化区域服务、加大员工投入、深化合作关系等方式,实现可持续发展。
CBRE报告揭示美国工业地产市场面临低空置率与高租金并存的局面,源于强劲消费需求、电商发展等因素。尽管在建面积创新高,供需失衡仍将持续。企业需关注市场动态,投资者应谨慎评估风险,方能把握机遇。
农业运输联盟(AgTC)致信海运承运人,表达对疫情影响下美国农产品出口的担忧,呼吁航运公司采取合理措施,优先保障农产品运输,优化航线安排,并加强与出口商的沟通,共同应对挑战,确保供应链稳定。
联邦海事委员会与议员会晤,讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为,起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为,并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
Axios报告显示,TikTok计划在美国建立 fulfillment 中心,标志着其进军电商物流领域。此举旨在优化购物体验,挑战亚马逊。TikTok凭借庞大用户基数和内容营销优势,或将重塑供应链管理模式,推动物流行业数字化转型。
美国供应管理协会(ISM)三月非制造业报告显示,虽然指数仍高于荣枯线,但核心指标全面下滑,行业表现分化。报告反映出经济增长放缓,企业面临不确定性,但整体经济仍具韧性,未来需关注市场变化,抓住发展机遇。
ISM报告显示,2月美国非制造业活动保持稳健增长,NMI指数虽略降但仍高于荣枯线。行业发展多元,新订单稳健,商业活动强劲。就业市场略有波动,但专家认为整体向好。报告传递谨慎乐观信号,企业需把握机遇,灵活应对挑战。
美国卡车司机短缺已成长期难题,缺口巨大且持续扩大。老龄化、工作艰苦、行业竞争及新生代职业选择等因素叠加导致困局。需提高司机待遇、优化培训、改善条件,并理性看待自动驾驶技术,多管齐下才能缓解“公路危机”。