警惕美国进口量骤降季节性调整还是贸易寒冬前兆
最新数据显示,11月美国进口量显著下滑,受季节性因素、贸易政策不确定性、地缘政治风险和全球经济下行等多重因素影响。中国对美出口降幅明显,前十大进口来源国普遍受挫。企业应密切关注政策动向,优化供应链布局,加强库存管理,提升产品竞争力,拓展新兴市场,以应对贸易风险。
最新数据显示,11月美国进口量显著下滑,受季节性因素、贸易政策不确定性、地缘政治风险和全球经济下行等多重因素影响。中国对美出口降幅明显,前十大进口来源国普遍受挫。企业应密切关注政策动向,优化供应链布局,加强库存管理,提升产品竞争力,拓展新兴市场,以应对贸易风险。
特朗普政府再次宣布美国退出《巴黎协定》,引发企业界和环保领域广泛关注。尽管美国退出,但减少气候排放的长期必要性并未改变,行业利益相关者仍将继续推动可持续发展,各方需加强合作,共同应对气候变化挑战。
Descartes 最新报告显示,美国10月进口量增长停滞,同比下降,预示市场风险增加。中国进口份额上升但总量下降,主要贸易伙伴普遍下滑。东西海岸港口表现分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强风险管理,并积极拓展新市场,以应对市场变局。
美国商会再次致信 USTR,强调对 USMCA 的坚定支持。USMCA 确保美国企业零关税进入加拿大和墨西哥市场,创造公平竞争环境,助力企业拓展北美市场,提升全球竞争力。它是美国企业通往北美市场的金钥匙。
美国交通部重拳出击,整顿商业驾照(CDL)培训乱象,近3000家不合格培训机构被除名。此举旨在清除“CDL工厂”,确保驾驶员培训质量,提升道路安全。行业普遍支持,但同时也关注对运力及培训可及性的潜在影响。长期来看,有望提高行业安全水平和专业形象。
美国交通部严厉打击“CDL驾校工厂”,移除近3000家不合规培训机构,旨在提高卡车司机培训质量,保障道路安全。此举获得行业广泛支持,但可能对运力产生影响。未来需加强监管,构建安全规范的卡车运输行业。
笛卡尔最新报告揭示美国进口集装箱量显著下降,环比降幅达16.2%,同比下降25.0%,但与疫情前水平持平。多重因素叠加导致下滑,港口拥堵加剧,东西海岸港口份额趋稳,小型港口崛起。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理、关注政策变化,拥抱数字化转型,审慎应对全球贸易挑战。
美国地面运输委员会(STB)主席Martin Oberman在RailTrends大会上严厉批评美国货运铁路服务“崩溃”与劳动力短缺问题,指出铁路公司为追求利润而大幅裁员,导致列车延误、货物禁运等问题,对美国经济造成巨大损失。他呼吁加强监管、增加投资和鼓励创新,以重塑美国货运铁路的未来。
S&P Global Market Intelligence报告显示,美国5月集装箱进口量同比增长11%,达270万TEU,连续九个月增长。前五个月累计增长13%,达1277万TEU。消费品和工业品进口均显著增长。专家认为,进口数据强劲,但增速或将放缓,需关注库存水平和全球经济形势。
美国9月集装箱货运量增13.4%,连续13月增长,消费品需求旺盛。消费品市场繁荣,供应链风险需警惕。