航运巨头合并受阻美国监管机构亮红灯全球海运市场再添变数
美国联邦海事委员会(FMC)以管辖权为由拒绝批准日本三大航运公司(川崎汽船、日本邮船、商船三井)的合并计划,引发市场对航运业整合前景的关注。尽管合并面临司法部审查等挑战,但较小的市场份额或为合并带来一线希望。航运企业需密切关注监管政策,调整发展战略,以应对市场变革。
美国联邦海事委员会(FMC)以管辖权为由拒绝批准日本三大航运公司(川崎汽船、日本邮船、商船三井)的合并计划,引发市场对航运业整合前景的关注。尽管合并面临司法部审查等挑战,但较小的市场份额或为合并带来一线希望。航运企业需密切关注监管政策,调整发展战略,以应对市场变革。
前交通部长雷·拉胡德对美国长期交通法案前景表示担忧,认为交通运输与联邦政策的复杂性阻碍了基建进展。资金来源不足和两党分歧加剧了困境,环境保护、劳工权益等因素也增加了政策制定的难度,美国交通基建面临严峻挑战。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口潜在的罢工威胁日益临近,达信警告称,罢工可能对全球经济造成毁灭性打击。企业应积极采取风险管理措施,包括多元化采购、优化库存管理、加强物流合作以及购买相关保险产品,以应对可能发生的港口停摆事件,并密切关注劳资谈判进展。
美国交通部拟强制新重型卡车安装限速器,引发卡车运输行业关于安全、效率和个体经营者自主权的激烈辩论。支持者认为限速器能降低事故率,反对者则担忧速度差异增加风险。最终规则的制定将对行业未来产生深远影响。
美国铁路货运量和多式联运量1月同比下降,受制造业疲软和贸易不确定性影响。部分商品类别增长带来希望,但煤炭和谷物运输量大幅下滑是主因。企业应多元化供应链、优化库存、加强风险评估,拥抱数字化,关注政策变化,以应对挑战,把握机遇。
美国铁路协会数据显示,美国铁路货运量现分化:车皮运输量同比下滑,主要受煤炭需求疲软影响;集装箱运输量增速放缓,或预示消费需求降温。分析了影响铁路货运量的关键因素,并展望了未来铁路货运的机遇与挑战。
美国铁路协会报告显示,截至5月9日当周,美国铁路货运量同比下降7.9%,而多式联运量同比增长3.8%,呈现分化趋势。汽车及零部件、石油制品运输量增长,煤炭运输量大幅下降。年初至今,铁路货运量累计下降1.8%,多式联运量累计增长1.7%。铁路货运公司需积极转型,拓展多式联运业务。
美国卡车运输协会数据显示,三月卡车货运量小幅增长,虽未完全弥补二月跌幅,但仍是经济复苏的积极信号。卡车货运量作为经济先行指标,反映了需求、生产及零售等活动的活跃程度。未来需关注燃油价格、劳动力市场等因素,以及全球经济形势对货运量的影响。
本文详细解析了美国空运的时效计算方法、费用构成因素,并提供常见航线的运费参考。同时,还指出了影响时效和费率的潜在因素,帮助读者更好地规划空运方案,控制成本,确保货物安全准时送达。
美国贸易走廊联盟(CAGTC)通过“追踪商品足迹”系列活动,以通俗易懂的方式向公众展示商品背后的供应链故事,旨在提高公众对货运基础设施重要性的认识,并推动相关政策的制定和实施。该系列手册以独特的消费品为切入点,揭示了全球贸易的复杂性,并强调了健全的货运基础设施对于国家经济命脉的重要性。