美国重型卡车进口关税制造业回流的蜜糖还是供应链承压的砒霜
美国对进口重型卡车加征关税旨在重振本土制造、加强安全,但可能导致成本上升、供应链中断。
美国对进口重型卡车加征关税旨在重振本土制造、加强安全,但可能导致成本上升、供应链中断。
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效,旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧,认为其增加了市场的不确定性,并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
美国9月ISM非制造业报告显示,NMI虽小幅回落至58.6,但仍远高于荣枯线,表明非制造业持续扩张。分项指标喜忧参半,商业活动和新订单增速放缓,就业增长停滞,但投入价格压力缓解。非制造业对美国经济至关重要,未来面临挑战与机遇并存,需加强风险管理和创新。
七月份制造业PMI指数下滑至48.0,持续五个月处于收缩状态,显示市场信心脆弱,企业面临很大挑战,需要及时调整战略以应对。
随着中国制造业向中西部转移,物流挑战和铁路运输机遇并存。中欧贸易的扩展促使企业寻求高效运输方式。铁路运输为制造业提供了更佳的物流解决方案,有望进一步推动区域经济发展。
最新报告显示,制造业活动虽持续增长,但增速放缓。企业应优化供应链、提升产品竞争力、精益化运营、拓展市场,积极应对新常态,实现可持续发展。
8月ISM非制造业指数下滑,三大关键指标均呈下降趋势,就业萎缩尤为突出。尽管制造业PMI有所增长,但整体经济复苏面临挑战,通胀压力依然存在。企业应密切关注经济指标,灵活调整经营策略,积极应对风险,寻找增长机会。
最新 ISM 报告显示,制造业 PMI 指数跃升至 52.6,为近一年来首次增长,预示着制造业活动的回暖。整体经济已连续 15 个月保持增长势头,且增速进一步加快。制造业的回暖将对整体经济产生积极的连锁反应,企业应抓住机遇,积极调整战略。
ISM最新预测显示,制造业有望在2026年迎来反弹,营收增长加速,资本支出加大,但价格上涨压力犹存。服务业则将继续保持稳健扩张,营收稳步增长,资本支出持续增加,就业前景乐观。企业应抓住机遇,积极行动,迎接经济新格局。
美国供应管理协会(ISM)发布的《ISM供应链规划预测》报告显示,2024年制造业和服务业均实现增长,但模式各异。制造业稳健复苏,预计2025年营收增长4.2%;服务业持续增长,但产能利用率略有下降。报告为企业提供了关于价格、就业、产能和运营率等关键指标的预测,助力企业优化供应链策略。