美国交通基建迎来新曙光MAP21法案能否重塑物流未来
美国参议院EPW委员会推出的MAP-21法案,旨在重塑国家地面交通项目,通过维持资金、整合资源、创新融资等手段,应对交通基础设施挑战。该法案受到业界好评,但仍面临资金、项目落地和技术创新等多重挑战,其最终效果值得期待。
美国参议院EPW委员会推出的MAP-21法案,旨在重塑国家地面交通项目,通过维持资金、整合资源、创新融资等手段,应对交通基础设施挑战。该法案受到业界好评,但仍面临资金、项目落地和技术创新等多重挑战,其最终效果值得期待。
美国卡车运输协会预测,到2024年美国货运市场规模将达1.3万亿美元,卡车运输仍占据主导地位。报告分析了整车、零担、铁路及其他运输方式的发展趋势,并强调了法规变化、司机短缺和基础设施等挑战。企业应提升服务质量、控制成本、拥抱技术创新,以应对竞争,把握增长机遇。
美国卡车运输协会预测,至2024年卡车运输将继续主导美国货运市场,份额增至81%。整车和零担运输量将稳步增长,而铁路货运增长乏力。多式联运增长迅速,但基础设施和协调复杂性构成挑战。行业需应对驾驶员短缺、基础设施老化和监管压力,通过创新和合作确保货运业繁荣。
美国卡车运输协会数据显示,3月货运吨位小幅增长,但业内人士认为市场回暖感受不一。文章深入剖析驱动与制约货运市场的关键因素,并展望未来,强调企业需提高运营效率、加强人才培养、拥抱技术创新,方能稳中求进。
美国铁路协会数据显示,截至1月21日当周,美国铁路货运市场车皮量同比增长3.3%,但集装箱运输量同比下降6.7%,呈现分化态势。北美地区整体铁路货运量也出现类似情况,反映出经济复苏的不确定性、供应链挑战以及消费需求的变化。
美国农产品出口有望成为平衡贸易的关键。亚洲市场对美国农产品的巨大需求,预示着美国经济摆脱困境的希望。企业应优化供应链、深耕细分市场、加强品牌建设、拥抱科技创新、积极参与国际合作。政府应加大对农业基础设施的投入,推广绿色农业技术,确保农业的可持续发展。
S&P Global数据显示,2024年美国进口逆势增长,或因企业提前囤货应对潜在关税。2025年,关税政策预计将导致进口下降,玩具和服装行业受冲击最大。企业应密切关注政策、优化供应链、开拓多元市场,灵活应对贸易风险,化挑战为机遇。
美国9月服务业PMI报告显示,服务业经济活动连续第四个月扩张,PMI录得57.8,高于过去12个月的平均值。分项指标中,商业活动、新订单和就业均呈现增长态势。报告反映出服务业在疫情挑战下稳步复苏,但也面临需求不足、供应链瓶颈等问题。专家认为,刺激计划对维持企业运营至关重要。
美国铁路协会最新数据显示,截至12月6日当周,美国铁路货运市场车运量小幅增长,但联运量意外下滑。煤炭、谷物等车运量增长反映能源和农业需求坚挺,而联运量下滑可能受供应链瓶颈影响。全年累计数据显示,车运量和联运量均实现增长。专家认为,多元化发展和数字化转型是铁路货运市场应对挑战、实现可持续发展的关键。
受新冠疫情影响,美国“大手笔”基础设施建设计划再次搁浅。文章分析了美国基础设施建设的现状与困境、特朗普政府基建计划受挫的原因、疫情对基础设施建设的影响,以及基建计划搁浅的深层原因。同时,探讨了基础设施建设资金来源和提高建设效率的策略,展望了美国基础设施建设的未来。