美国卡车进口关税上调25制造业提振与成本上涨的双刃剑
美国对进口卡车加征25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致运输成本上涨,影响商品价格,并可能引发贸易摩擦。企业需积极应对,平衡短期成本压力与长期战略目标。
美国对进口卡车加征25%关税,旨在提振本土制造业。然而,此举可能导致运输成本上涨,影响商品价格,并可能引发贸易摩擦。企业需积极应对,平衡短期成本压力与长期战略目标。
美国对进口重型卡车加征25%关税,旨在重振本土制造业,但可能导致卡车价格上涨、运输成本增加,并引发贸易战。此举对卡车运输业和货运商影响深远,企业需密切关注政策变化并采取应对措施。政策未来走向仍具不确定性。
美国铁路协会数据显示,截至8月30日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼,石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战,未来需加强技术创新,提升服务质量。
美国交通部地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,焦点在于81亿美元收购溢价是否应计入BNSF成本基数,影响运费定价。货主担忧运费上涨,呼吁STB保护利益,专家则认为应破除监管怪圈。此案关乎铁路运输公平竞争与效率提升,结果将对行业产生深远影响。
亚马逊日本站宣布明年3月起调整FBA费用,涉及佣金、仓储、配送等多方面上涨。服装、鞋包、首饰类目佣金实行分阶段收费,仓储费和长期仓储费显著提高,配送费也进行调整。卖家需优化定价、加强库存管理、提升运营效率,积极应对成本上涨。
西部煤炭运输联盟挑战BNSF铁路公司URCS成本计算,质疑其资产重估抬高运费。争议核心在于伯克希尔收购BNSF后产生的净投资增值是否应纳入URCS计算。若BNSF成功调整URCS,可能提高运费,损害煤炭、农业等行业利益。STB的裁决将影响铁路行业监管和市场竞争。
美国对进口重型卡车加征25%关税的政策已生效,旨在提振国内制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨、供应链中断和贸易摩擦。行业专家和货运商对此政策的长期影响表示担忧,认为其增加了市场的不确定性,并可能加剧通货膨胀。政策的实际效果仍有待观察。
干散货海运市场前景乐观,港口拥堵和内需促进运力消化,新船交付需控制以稳定租金。
USPS计划2025年假日季临时提高部分包裹价格,应对成本上涨和竞争,旨在覆盖额外成本并保持竞争力。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口量同比增6.9%,环比降5.5%,但日均进口量创新高。能源进口激增,IT进口下滑。专家认为全年走势不明朗,需关注通胀、消费习惯及地缘政治等因素。航运公司正调整策略应对未来挑战。