关税战下逆势增长纳格尔航空货运的制胜之道
在全球贸易摩擦背景下，德国纳格尔航空货运公司(K+N)航空货运预订量逆势增长。K+N通过敏锐的市场洞察、多元化的业务布局、强大的专业能力和持续的创新投入，成功抓住航空货运机遇，并在半导体和易腐品等高附加值领域取得显著优势，抵御了海运业务下滑和关税带来的不确定性，实现了业绩的稳健增长。
物流业的氮氧化物困境环保新规与成本飙升的双重挑战
美国环保署重新评估“清洁卡车计划”，凸显了物流业在环保法规与成本控制间面临的困境。文章分析了新规对物流成本的影响，并提出了企业应对策略，包括优化运输、采用清洁能源、加强协同和提升数字化水平，展望了物流业可持续发展的未来。
港口巨头集体发声新海运法规或致拥堵加剧
美国港口领导者对即将到来的海运法规表示担忧，认为新规可能导致港口效率降低，拥堵加剧。他们呼吁谨慎行事，加强沟通，探索商业解决方案，以确保港口在新的法规环境下继续高效运转，为全球贸易保驾护航。
目的港无人提货责任归属与风险应对
目的港无人提货是国际贸易中常见的难题，涉及承运人、托运人、收货人等多方责任。本文从法律角度深入剖析了无人提货的困境、责任主体认定、费用索赔及风险防范措施，旨在为相关各方提供清晰的指引和有效的应对策略。
万亿基建投资悬疑卡车运输协会质询国会新基建是锦上添花还是雪中送炭
美国卡车运输协会（ATA）质疑1.2万亿基建投资的分配，认为应重视新基建而非仅修缮现有设施，并对加州激进减排目标提出异议。ATA强调基础设施对经济的重要性，呼吁采取现实的减排路径。拜登政府面临将基建投资转化为实际成果的挑战，需优化投资策略，平衡发展与理性前行。
卡车运输协会呼吁国会基建资金应聚焦新建与道路升级
ATA呼吁国会监督IIJA资金，用于新建项目和道路升级，而非仅维护，以缓解拥堵并提高竞争力。
CORSIA航空业的合规挑战与商业机遇
CORSIA影响航空业深远，成竞争优势。航空公司需应对市场挑战，积极采购和管理风险，尽早融入可持续发展战略。
深入理解海运集装箱中的免箱期Free Detention
免箱期允许货主免费使用集装箱，超期需支付费用。通常为7天，可申请延长，管理物流。
货代爆雷潮你的货物还好吗滞港70天运费打水漂谁来买单
跨境货代行业暴雷事件频发，导致货物滞留、运费损失等问题。本文揭示了货代行业的乱象，分析了小货主面临的困境，并为跨境电商卖家提供了规避风险的实用建议，包括不盲目追求低价、了解货代背景、签订赔付合同等，旨在帮助卖家选择靠谱的货代，确保货物安全送达。
多米尼加旅游卡收费政策引争议IATA呼吁政府优化方案
国际航空运输协会（IATA）呼吁多米尼加共和国政府重新评估旅游卡收费政策，因现有系统无法区分乘客国籍和居留身份，导致航空公司难以执行豁免规定。IATA建议采用在线门户网站模式，方便旅客提前支付并明确豁免资格，以简化流程、提高效率，并促进旅游业发展。