FedEx 新增定价结构优化包裹提取成本
FedEx于8月推出新的包裹提取定价结构,适用于美国和加拿大。定期和自动化提取费用将按周收费,每次临时提取按停靠次数计费。此举旨在提高透明度和灵活性,更好地满足企业和消费者的需要。
FedEx于8月推出新的包裹提取定价结构,适用于美国和加拿大。定期和自动化提取费用将按周收费,每次临时提取按停靠次数计费。此举旨在提高透明度和灵活性,更好地满足企业和消费者的需要。
本文分析了住宅送货费的多种组成部分,包括升降台费、转运费用、送货劳务费及室内送货费,并探讨了将货物送到住宅所需考虑的额外因素,帮助消费者更好地理解和控制运输费用。
我国物流成本高企,重复收费问题影响企业活力,正在制定减负措施以提升经济效率。
中欧海运成本高昂是多重因素叠加的结果,包括燃油价格、港口拥堵、运力短缺、地缘政治风险、劳动力短缺以及基础设施限制等。本文深入分析这些因素,并提供降低海运成本的建议,帮助托运人应对国际贸易挑战。
本报告深入剖析CORSIA框架下的MRV要求,为航空公司、监管机构以及相关专业人士提供一份关于合规策略、数据管理流程和内部审计实践的综合指南。内容涵盖CORSIA MRV体系的适用性分析、燃油监测方法、数据管理、核查要求、航空公司MRV数据、排放监测与数据管理流程、内部审计等方面。
联合太平洋铁路扩展休斯顿港多式联运服务,集装箱可直接从港口装载至铁路,直达丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索等五大都市。此举旨在提升运输效率,降低成本,减少公路拥堵和温室气体排放,为客户和社区带来多重效益,并巩固其在多式联运市场的领先地位。
纽约和新泽西港务局获得创纪录的3.47亿美元联邦资金,用于实施清洁港口计划,推动港口可持续发展。资金将用于支持零排放设备过渡、建设岸电设施、社区合作和空气质量监测,助力港口实现2050年净零排放目标,并巩固其作为经济引擎和绿色港口典范的地位。
圣佩德罗湾港口推出船舶排队新规,将排队依据从“实际抵达时间”调整为“离开上一个港口的时间”,旨在缓解拥堵、降低排放、提高透明度。新规实施后,需密切关注锚泊船舶数量、等待时间、排放量及运输时间的变化,并优化供应链策略,共同构建高效绿色供应链。
拖车费(空驶费)是集装箱运输中因等待卸货而产生的额外费用,通常在目的地仓库收取。了解拖车费的构成及管理方法,有助于企业优化物流成本,提升运营效率。
关税工程是一种通过微调产品设计、材料或功能,使其适用更低关税税率的策略。它能有效降低进口成本,提升产品竞争力。借助Flexport Tariff Simulator等工具,企业可实时分析关税影响,优化产品方案,实现利润增长。