850亿美元铁路合并美国货运物流行业迎来新纪元
联合太平洋铁路以850亿美元收购诺福克南方铁路,打造美国首个东西海岸货运网络。此次合并将提升物流效率,产生约27.5亿美元的协同效应,但也引发工会及分析师的质疑。
联合太平洋铁路以850亿美元收购诺福克南方铁路,打造美国首个东西海岸货运网络。此次合并将提升物流效率,产生约27.5亿美元的协同效应,但也引发工会及分析师的质疑。
国家发改委扩大铁路货运价格市场调节范围,部分货运价格将由市场供需决定,运价可能波动,企业选择更多样,市场竞争更激烈。铁路企业需规范价格行为,保障消费者权益。
我国将努力在三年内将社会物流总费用占比由4.9%降低至4.4%。这一举措将通过多项措施实施,包括修订收费公路管理条例与整治乱收费行为等,旨在降低企业物流成本,促进经济高质量发展。
冈比亚税务局(GRA)正与世界海关组织(WCO)合作,通过运用WCO的绩效评估机制(PMM),提升贸易便利化能力。此举旨在评估海关绩效,优化运营,并促进经济发展。GRA专注于授权经济运营商(AEO)计划、协调边境管理(CBM)等措施,以符合WTO《贸易便利化协定》,并为其他发展中国家提供借鉴。
世界海关组织在巴西推动拉丁美洲加入《经修订的京都公约》(RKC),强调其对贸易便利化和供应链安全的重要性。
博茨瓦纳税务局与WCO合作,实施基于胜任力的人力资源管理方案,提升绩效、员工参与和边境管理。
美国邮政任命联邦快递董事大卫·施泰纳为新任局长兼CEO,引发行业关注。施泰纳能否带领面临财务困境和激烈竞争的美国邮政实现转型升级?其与联邦快递的关联以及工会的担忧,都为邮政系统的未来发展增添了不确定性。他面临着优化运营、创新商业模式、改善劳资关系等多重挑战。
世界海关组织(WCO)通过Mercator计划为危地马拉税务和海关管理局(SAT)实施《贸易便利化协定》(TFA)提供支持,包括实地考察、需求分析和行动方案制定。WCO团队与危地马拉各方深入交流,提出了优化通关流程、提升透明度、加强部门间合作等建议,旨在帮助危地马拉实现贸易便利化,促进经济发展。
美国邮政公布二季度财报,亏损收窄,包裹业务增长显著。十年复兴计划旨在通过改善现金流、电动车队转型、提升客户体验等措施,实现财务可持续性并提供优质服务。计划虽好,执行是关键,USPS能否克服困难,重塑辉煌,值得期待。
美国共和党酝酿的企业税改方案,旨在降低企业所得税并引入类似增值税的机制,可能对全球供应链产生深远影响。文章深入剖析了税改对不同类型供应链的影响,并提出了企业应对策略,强调企业应重新评估供应链战略、优化库存管理、提高生产效率,与政府沟通并进行风险对冲,以应对税改带来的挑战和机遇。