疫情退潮后无接触商业何去何从降本增效仍是关键
疫情推动“无接触商业”发展,但其核心仍是降本增效。无人零售遇冷,智能快递柜、取餐柜由巨头主导,机器人配餐面临现实挑战。政策支持和消费者观念转变带来机遇,但劳动力成本与技术瓶颈依然存在。未来,“无接触商业”发展或将受公共卫生因素驱动。
疫情推动“无接触商业”发展,但其核心仍是降本增效。无人零售遇冷,智能快递柜、取餐柜由巨头主导,机器人配餐面临现实挑战。政策支持和消费者观念转变带来机遇,但劳动力成本与技术瓶颈依然存在。未来,“无接触商业”发展或将受公共卫生因素驱动。
梅西百货改造35家门店为迷你配送中心,优化电商履约,缩短交货时间,应对假日季高峰。
福特公司携手Agility Robotics推出Digit双足机器人,旨在解决“最后一百米”配送难题。Digit可与自动驾驶车辆协同工作,实现高效、灵活的配送服务。尽管面临技术、安全和法规等挑战,但Digit代表着未来物流的发展方向,预示着更加智能化、自动化、高效化的配送模式。
随着跨境电商的迅猛发展,海外仓作为重要基础设施经历了从“难求”到“空仓”的剧烈变化。疫情后的市场复苏使得行业进入洗牌阶段,头部企业凭借抗风险能力而稳固中小型企业日趋外部挑战。强调尾程配送和增值服务的趋势,也在推动市场进化与细分,未来将更关注运营质量与差异化竞争。
京东物流实验室在宿迁开展无人机送货测试,旨在提升农村电商的配送效率。实验主要关注从配送站到乡村推广员的商品传递,解决最后一公里配送难题。无人机配送大幅提升了物流效率,并为用户提供更优质的购物体验。京东还计划推进无人机研发和自动化仓储技术,以进一步提高运营效率。
Foot Locker在里诺开设4000万美元配送中心,加速美国西部配送,提升客户体验,服务西海岸门店,扩大两天送达范围。
Descartes 最新研究表明,尽管电商蓬勃发展,消费者对末端配送的满意度提升缓慢,配送问题依然突出。研究揭示了消费者对便利性的追求、对成本与速度的权衡,以及对零售商和配送服务的不满。报告强调,行业需重视消费者需求,通过技术和策略优化末端配送体验,以提升客户满意度和忠诚度。
国际港口协会(IAPH)在疫情下创新转型,通过重新构思世界港口大会为电视直播形式,成功吸引了更多参与者,展示了其灵活应对挑战的能力与行业凝聚力。
本文分析了疫情加速下企业自营车队逆势增长的现象,探讨了其背后的驱动因素,并指出了自营车队面临的挑战。文章重点阐述了提升自营车队运营效率的关键策略,包括加强预防性维护、部署主动安全技术、强化培训认证、建立行业网络以及进行基准比较,旨在为企业优化自营车队运营提供参考。
疫情加速了航空业的变革,低成本航空公司凭借其灵活性和规模优势,在危机中逆势增长。它们通过扩大市场份额、增加飞机订单和拓展全球航线,不断挑战传统航空公司的地位。未来,低成本航空有望继续扩大其市场份额,甚至可能改变全球航空业的格局。