九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨拐点将至
九月美国现货卡车运输市场呈现复杂信号：运量下滑，运价微涨，合同运价下降。专家认为运价上涨非需求驱动，旺季前景不乐观，市场或将持续淘汰部分承运人。经纪人和承运人需密切关注市场动态，灵活调整经营策略。
亚太航空货运量意外下滑全球经济疲软下的警示
国际航空运输协会数据显示亚太航空货运量意外下滑，反映全球经济疲软。欧美需求下降、供应链调整及贸易保护主义是主因。尽管短期面临挑战，但长期来看，亚太市场仍具潜力，需积极拓展新兴市场、优化航线网络并拥抱数字化转型。
美国进口寒流集装箱货运量下滑贸易前景蒙阴
S&P Global 数据显示，10 月美国集装箱货运进口量同比下降，预计未来数月将持续下滑。贸易政策变数、库存积压及全球经济放缓是主因。虽整体下滑，汽车零部件和家电进口仍增长。专家对未来贸易政策持谨慎乐观态度，但预计 2026 年初将面临挑战。企业需灵活应对，迎接贸易新格局。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨未来走向何方
九月美国卡车运量降，运价微涨，非需求拉动。旺季或疲软，小承运人或受益，整体市场仍具挑战。
经济信号灯闪烁耐用品订单下滑如何稳住增长引擎
6月美国耐用品订单下滑，但制成品出货量增长，制造业韧性仍在。运输业受季节性影响，长期趋势向好。企业应多元化布局、优化供应链、加大研发，抓住机遇，积极应对经济波动，共创美好未来。
非制造业韧性犹存ISM 指数虽下滑扩张势头依旧稳固
尽管 ISM 非制造业指数小幅下滑，但 10 月份数据仍显示该行业保持稳健扩张，连续扩张 81 个月。该指数与过去 12 个月的平均水平持平，表明非制造业具有较强的韧性，对美国经济增长起到重要支撑作用。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。
重卡市场风向突变三月订单下滑预示行业新拐点
北美重卡市场3月订单下滑引发关注，ACT Research和FTR Associates数据均显示订单低于预期。车型换代、库存策略、柴油价格及货运量等多重因素共同作用。尽管面临挑战，但替换需求依然存在，技术创新和政策法规也将带来新的机遇。行业需积极应对变化，把握市场脉搏。
工业地产空置率企稳租赁需求旺盛新开工量下滑
最新报告显示，受益于第三方物流企业的强劲租赁需求和新开工项目数量的下降，第三季度美国工业地产空置率稳定在 6.6%，扭转了此前连续上升的趋势。未来市场走势仍需关注宏观经济和供应链变化。
迈阿密港吞吐量下滑库存压力下的供应链新挑战
迈阿密港8月货物吞吐量同比下降9%，反映了全球供应链调整的趋势。库存积压和供应链多元化是主要原因。港口正积极应对，寻求新的发展机遇，预示着全球贸易格局的转变。