亚洲货主联盟强势发声海运费用透明化行动升级力争公平贸易环境
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
亚洲货主协会联合会年会通过维权行动计划,旨在解决海运费率上涨、附加费不透明等问题。将向国际商会和世贸组织申诉,呼吁海运费率简明,附加费合理化,并支持供应链安全措施,呼吁亚洲国家制定促进竞争的海运法规,维护货主权益。
世界海关组织(WCO)与贝宁海关合作,在科托努举行后续行动,落实性别平等和多元化(GEDC)政策,提升海关人员相关意识。通过研讨会和行动计划,旨在创建一个尊重多元化、促进平等对待和机会的海关工作环境,并为可持续发展做出贡献。
国际航空运输协会(IATA)推出环境与燃油管理系列课程,旨在帮助航空业应对环境挑战,理解碳排放交易政策。课程覆盖噪音、排放、废弃物管理,以及可持续发展战略,并提供入门、中级、高级不同级别选择,助力行业实现可持续发展目标。
世界海关组织(WCO)数据模型项目团队(DMPT)强调数据在构建安全、便捷跨境电商环境中的关键作用,并发布了新版WCO数据模型3.7.0。会议讨论了数据标准化、信息共享以及与电子商务相关的数据交换,旨在提升风险管理和清关效率,为跨境电商打造更安全高效的未来。
FTR货主状况指数8月转负,因柴油价格飙升导致运费上涨,货主面临更严峻的市场环境。
世界海关组织贸易便利化协议工作组第八次会议在布鲁塞尔召开,聚焦《贸易便利化协议》的落地执行与国际合作。会议强调了WCO在TFA实施中的关键作用,讨论了国家贸易便利化委员会建设、协同边境管理等议题,并推广了TFA实施指南。会议选举了新任主席与副主席,展望了未来工作。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸36个港口达成六年劳工协议,保障薪资增长,并推动自动化转型。该协议稳定了劳资关系,促进区域经济发展,但仍需关注市场动态、加强技术创新、深化劳资合作,以应对潜在挑战,确保港口在全球贸易中的竞争力。
加拿大西海岸港口劳资谈判再次达成暂定协议,此前工会曾否决一项协议。新协议旨在解决工资、福利和工作条件等问题,但仍需工会成员批准。此次事件凸显了供应链的脆弱性,以及劳资关系对经济的影响。长期解决方案需劳资双方加强沟通、增进互信,共同应对挑战。
美国国际码头工人工会(ILA)与美国海事联盟(USMX)达成六年期初步协议,旨在保障东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳资关系稳定。协议核心在于平衡自动化发展与工人权益,避免了潜在罢工危机。协议的批准和实施将对供应链产生深远影响,双方需持续合作以实现互利共赢。
英国港口业面临“脱欧”大考,准备不足,挑战重重。报告显示仅16%的港口制定了充分计划,多数预计“脱欧”将带来负面影响。基础设施和技术升级是关键,区域港口面临机遇与挑战。领导力与人才储备至关重要,需警惕“无协议脱欧”风险。港口需积极应对,拥抱变革,方能在新环境中取得成功。