亚马逊增长瓶颈平台红利消退下的卖家突围策略
亚马逊面临增长瓶颈，Prime会员增长停滞，规则争议不断。但其强大的物流体系仍具优势。卖家应采取多元化平台布局、精细化运营、独立站建设、差异化产品策略和重视数据分析等策略，积极应对挑战，在跨境电商领域开辟新的发展空间。
亚马逊品牌分析升级ASIN视图助力Listing关键词精准定位
亚马逊品牌分析功能升级，推出ASIN视图，助力卖家精准定位Listing关键词，优化广告投放，提升自然流量转化。该功能可独立分析关键词对不同ASIN的影响，衡量“点击无转化”关键词，拓展Listing流量词，并否定无效关键词，实现精细化运营，提升销量。
蛇吞象失败Panalpina 拒绝 DSV 收购物流巨头合并梦碎内幕
瑞士货运巨头 Panalpina 拒绝丹麦物流巨头 DSV 的收购要约，背后原因复杂，涉及公司价值评估、文化差异和独立性追求。行业分析师认为，Kuehne + Nagel 可能是潜在买家。此事件反映了物流行业整合趋势，未来智能化、绿色化、定制化和平台化将是发展方向。
货运安全评级迷雾地域偏差与数据疑云如何扭曲了真相
美国货运协会呼吁重新评估货运安全评级体系，指出地域执法差异和数据质量问题导致评级不公。独立货车车主和运营商协会及商业车辆安全联盟也表达了对现有评级系统的不满，认为其未能有效提升道路安全，并呼吁简化评级标准，避免误导性信息。
阿里前高管掘金东南亚400万美元融资背后巨头电商战事升级
阿里前高管创立独立站HomingDay，获400万美元融资，瞄准东南亚中高端市场。字节跳动、阿里等巨头也纷纷加码东南亚电商，但该市场体量小、利润低等问题仍存。尽管挑战重重，巨头们仍看好东南亚的增长潜力，积极抢占市场先机。
Shopee四国新规5技术费冲击利润跨境电商如何破局
Shopee将在新加坡、马来西亚、泰国和越南四国站点征收5%技术费，对跨境电商卖家利润造成冲击。卖家应通过多平台布局、品牌化建设、优化运营模式、深耕垂直品类、独立站建设和技术赋能等策略，应对成本上升，实现可持续发展。
蛇吞象未遂Knight Transportation 242亿美元收购USA Truck遭拒行业整合再遇阻
Knight Transportation以2.42亿美元收购USA Truck的要约遭拒，凸显美国卡车运输业整合的复杂性。尽管Knight表达失望并称已获股东支持，USA Truck仍坚持独立发展。此次收购失败揭示行业竞争加剧、企业战略选择及对中国卡车运输业的启示。
强强联合丰田物料搬运与雷蒙公司整合剑指北美市场
丰田物料搬运与雷蒙公司宣布整合为丰田物料搬运北美（TMHNA），旨在优化资源配置、协同供应链、拓展服务网络、共享技术，提升运营效率，为客户提供更优质的解决方案。整合后，丰田和雷蒙将保持品牌独立性，北美物料搬运市场竞争将加剧。
告别手忙脚乱Transfix Fleet Planner 如何赋能中小物流企业高效运营
Transfix 推出首款独立软件 Fleet Planner，旨在为中小物流企业提供免费的在线平台，以管理车队、优化运营并实现业务增长。该工具简化了手动流程和沟通，提高了组织可见性，从而帮助承运商提高效率、降低成本，并最终改善托运人的服务。
全球去美国化加速多领域寻求自主发展新路径
全球“去美国化”趋势加速，各国在经济、科技、文化、政治领域寻求自主发展。中国通过供应链多元化、自主研发、文化自信和独立外交，积极参与全球治理体系改革，为构建更加公正合理的国际秩序贡献力量，提升自身在全球舞台上的影响力。