AutoZone 逆袭库存前置小仓库大枢纽策略奏效
AutoZone 通过实施“Mega-Hub”战略,即在特定门店增加库存,作为区域零件中转站,有效提升了销售额和利润。这一策略体现了零售业“前置仓”的趋势,通过小仓库+大枢纽的模式,满足消费者对即时性的需求,为物流行业提供了新的思路。
AutoZone 通过实施“Mega-Hub”战略,即在特定门店增加库存,作为区域零件中转站,有效提升了销售额和利润。这一策略体现了零售业“前置仓”的趋势,通过小仓库+大枢纽的模式,满足消费者对即时性的需求,为物流行业提供了新的思路。
DHL供应链任命帕特里克·凯勒赫为北美区新任CEO,接替即将退休的斯科特·苏雷丁。凯勒赫将带领DHL供应链加速数字化转型,提升运营效率,拓展新兴市场,并加强人才培养,构建更智能的供应链生态系统,为客户提供更优质的物流服务。
普华永道报告揭示消费者对网购配送日益挑剔,免费送货仍是关键因素。零售商面临在盈利与客户期望间平衡的挑战,需通过优化物流、差异化定价、会员制及提升服务质量来应对。消费者也应理性看待“免费”,关注性价比,共同促进电商行业健康发展。
UPS 扩展其国际特种商品 (ISC) 计划,新增 50 多个国际目的地,以满足生物医药行业对冷链物流日益增长的需求。该计划支持生物制剂、危险品和需干冰冷藏商品的运输,严格遵守国际法规,并提供应急预案,确保安全、高效的全球运输。
在货运市场需求疲软的背景下,专用车队逆势扩张。它通过为特定托运人提供稳定运力,帮助托运人控制成本,同时为承运人规避市场风险。尽管面临高投入和利用率风险,专用车队模式因其双赢特性,在电商、冷链物流等领域仍有巨大增长潜力。
大型供应链对高级数据分析的需求日益增长,它能带来精准预测、高效物流和智能库存管理等优势。但企业需谨慎评估自身是否具备数据、人才和明确目标,避免盲目投入“大数据陷阱”。中小企业应从小处着手,逐步推进,持续改进数据质量,培养数据分析人才,方能真正受益。
联邦法官驳回沃尔玛8000万美元额外罚款,因司机最低工资诉讼。该案凸显物流行业司机分类争议,亚马逊、Swift等公司也面临类似挑战。独立承包商模式利弊并存,行业亟需变革,明确司机分类标准,提高收入水平,完善福利保障,加强行业监管,推广技术创新,以寻求更公平的平衡。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口潜在的罢工威胁日益临近,达信警告称,罢工可能对全球经济造成毁灭性打击。企业应积极采取风险管理措施,包括多元化采购、优化库存管理、加强物流合作以及购买相关保险产品,以应对可能发生的港口停摆事件,并密切关注劳资谈判进展。
奥克兰港正通过优化运营效率、升级基础设施和拓展冷链物流能力,积极应对大型船舶带来的挑战,并致力于成为连接亚洲市场的理想门户。港口与奥克兰市合作的奥克兰全球项目将提供先进的多式联运设施,进一步提升港口的竞争力,助力客户抢占市场先机。
美国国防后勤局(DLA)与联邦紧急事务管理局(FEMA)紧密合作,构建高效灾难救援供应链,通过精准预测、强大供应链、高效仓储和灵活运输,快速将救援物资送达灾区。DLA的经验体现了以人为本、预防为主、协同合作和技术驱动的现代物流典范,为灾难救援提供了宝贵经验。