贸易摩擦加剧航空货运市场短期合同激增与不确定性风险
全球贸易紧张局势加剧,航空货运市场短期合同激增。托运人与货运代理公司为规避关税风险,倾向于签订短期协议,导致市场波动性增加。企业需密切关注政策变化,灵活调整合同类型,加强供应链管理,以应对不确定性。
全球贸易紧张局势加剧,航空货运市场短期合同激增。托运人与货运代理公司为规避关税风险,倾向于签订短期协议,导致市场波动性增加。企业需密切关注政策变化,灵活调整合同类型,加强供应链管理,以应对不确定性。
RXO报告预测卡车运输四季度需求疲软,但2026年或迎转机。贸易政策、司机监管及语言要求变化带来市场压力,制造业疲软是关键制约。美联储降息或能提振经济。企业应优化运营、拓展业务、加强风险管理并提升人才竞争力,以应对市场挑战。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
美国政府“停摆”导致关键经济数据缺失,给进口商的农历新年备货决策带来挑战。洛杉矶港虽面临货运量下降预期,但仍有望达成年度目标。企业需加强供应链韧性,灵活应对不确定性,并关注贸易政策变化,以实现可持续发展。
墨西哥铁路拥堵导致美国粮食出口受阻,源于需求激增与基础设施瓶颈。拥堵影响贸易、经济和供应链,各方正积极应对。长期解决方案包括增加投资、优化流程、加强合作及发展替代运输方式。技术创新、政策支持和多元化战略是未来发展的关键。
AlixPartners报告指出,劳动力成本、贸易法规和经济压力正驱动全球供应链向近岸外包转型。自动化技术、政策激励以及对总拥有成本的关注是关键因素。美国引领这一趋势,企业需制定清晰战略、选择合适地点并投资自动化以制胜。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。卡车运输仍是主导力量,其他运输方式也在积极发展。该预测为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
洛杉矶港和长滩港通过清洁空气行动计划(CAAP)显著减少污染物排放,改善空气质量。该计划通过表彰绿色先锋企业、推动技术创新和加强政策引导,为全球港口可持续发展树立典范。未来,两港将继续深化CAAP,应对挑战,实现绿色港口目标。
美国贸易代表戴琪阐述了美国对华贸易新策略,强调以美国经济利益为核心,评估并执行“第一阶段协议”,关注中国“非市场”贸易政策。新策略旨在应对中国贸易挑战,但中美贸易关系的未来走向仍充满不确定性。
Descartes报告显示,5月美国港口集装箱进口量显著下滑,中国对美出口骤降,占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素,东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据,及时调整供应链策略。