公路信托基金告急燃油税改革迫在眉睫
美国公路信托基金长期依赖固定燃油税,导致资金短缺,影响道路维护和建设。面对通货膨胀和建设成本上涨,燃油税改革迫在眉睫,需要探索新的税收机制,确保基金的可持续性,保障国家交通命脉。
美国公路信托基金长期依赖固定燃油税,导致资金短缺,影响道路维护和建设。面对通货膨胀和建设成本上涨,燃油税改革迫在眉睫,需要探索新的税收机制,确保基金的可持续性,保障国家交通命脉。
国际空运成本主要由基础运费、燃油附加费和操作费构成。理解这些费用的动态波动对于企业的物流预算至关重要。本文对三大费用进行详细分析,帮助企业优化物流成本与时效管理。
FTR货运状况指数8月数据显示,虽仍为负值,但较前两月有所回升,主要得益于柴油价格下降。然而,指数仍处于收缩区间,需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观,灵活应对市场不确定性。
航空燃油套期保值是航空公司应对油价波动、稳定利润的关键策略。通过期货、期权和互换等金融工具,航空公司可以锁定燃油成本,降低风险。IATA官方课程提供专业知识和技能,帮助从业者制定有效的套期保值政策,从而提升航空公司的竞争力和盈利能力。
IATA推出燃油对冲课程,助航空业者掌握燃油成本管理与风险缓释策略,提升盈利能力。
本工具提供在线燃油效率单位转换服务,支持公里/升、升/百公里、英里/美制加仑和英里/英制加仑等单位间的快速转换。旨在解决用户在跨境贸易、车辆性能评估和燃油成本控制中遇到的单位换算难题,提升效率和决策质量。
本文解析了燃油附加费(FSC)的定义、作用及其在物流运输中的重要性,帮助货主理解如何通过这一费用进行预算管理,并为物流决策提供参考。
本文基于OAG Labs的数据模型,分析了不同航线的飞机燃油消耗情况,揭示巡航阶段是燃油消耗的主要环节。同时,文章强调了燃油效率的重要性,并探讨了减少滑行燃油消耗的潜在途径,旨在帮助读者了解飞行成本构成,并关注航空业的环保举措。
本文深入解析了国际货代中常见的燃油附加费,详细阐述了空运中的MYC和SSC,以及海运中的BAF、F.O.S./F.A.F.等概念,并提供了应对燃油附加费的实用策略,旨在帮助货主和货代从业者更好地理解和控制运输成本。
GOL和TAP Air Portugal率先采用IATA FuelIS,标志着航空业在燃油效率优化和可持续发展上迈出重要一步。FuelIS通过数据分析帮助航空公司优化燃油消耗,降低成本并减少碳排放。该工具为航空公司提供行业基准比较,支持燃油策略制定,助力航空业实现更可持续的未来。