中国海关助力全球贸易深度参与世界海关组织收入工具包计划
中国海关积极参与世界海关组织“收入工具包计划”,分享其在估价控制方面的经验,为发展中国家海关提供借鉴。通过风险管理、信息共享、技术应用和能力建设等多方面举措,中国海关的估价控制体系为全球贸易的健康发展贡献力量。
中国海关积极参与世界海关组织“收入工具包计划”,分享其在估价控制方面的经验,为发展中国家海关提供借鉴。通过风险管理、信息共享、技术应用和能力建设等多方面举措,中国海关的估价控制体系为全球贸易的健康发展贡献力量。
世界海关组织积极响应世界环境日,聚焦生物多样性保护,通过打击环境犯罪、能力建设和国际合作,致力于构建可持续未来。强调海关在保护生态系统、打击非法贸易和促进可持续发展中的关键作用,呼吁全球共同努力,保护地球家园。
俄罗斯跨境电商税改将于2027年起逐步实施,取消低值小包免税政策,对中国卖家带来冲击。新规倒逼商业模式迭代,推动市场向规范化、品牌化发展。中国卖家需加强品牌建设、本地化运营与合规能力,才能在后免税时代赢得竞争优势。
电商蓬勃发展推动加州仓库建设热潮,但同时也引发了社区对交通、噪音和环境污染的担忧。开发商需积极与社区沟通,平衡经济发展与居民诉求。政府应制定合理规划,实现物流业可持续发展,构建社区、环境与经济共赢的局面。
世界海关组织(WCO)通过全球贸易便利化项目(GTFP)远程协助哥伦比亚海关(DIAN)进行战略规划,优化关键绩效指标(KPIs)体系,提升管理效率。项目旨在构建可持续的绩效管理体系,助力DIAN机构转型和能力建设,为哥伦比亚海关的现代化发展奠定基础,并推动全球贸易便利化。
美国汽车工人联合会(UAW)针对三大汽车巨头的罢工加剧,供应链面临“牛鞭效应”风险。罢工可能导致订单取消、库存积压、运输成本波动,甚至影响消费者购车行为。文章从数据分析视角评估罢工影响,并探讨劳资关系平衡与供应链韧性建设。
乌克兰危机导致燃油成本飙升和空域限制,空运附加费增加,运力下降。企业应评估供应链,寻找替代方案,提前规划运力,优化库存管理,与客户沟通,并从长远角度加强供应链韧性建设,实现多元化供应商、区域化生产、数字化转型和风险管理体系,以应对挑战。
瑞士SECO与WCO合作启动“全球贸易便利化项目”,投入550万瑞士法郎,旨在通过组织能力提升、技术援助和WCO能力建设支持,助力发展中国家和转型国家提升贸易竞争力,融入世界经济,实现可持续发展。玻利维亚、哥伦比亚、秘鲁和乌兹别克斯坦将率先受益。
美国铁路协会数据显示,铁路货运量和多式联运量近期小幅下降,但累计总量仍保持增长。燃油成本上涨推动托运人寻求多式联运解决方案,但不同商品类别表现各异。未来,加强基础设施建设和政策支持将促进铁路货运和多式联运的可持续发展。
美国燃油税自1993年来未调整,公路信托基金长期面临资金短缺。特朗普曾提议提高燃油税,但面临政治阻力。文章探讨了提高燃油税的必要性与可行性,以及寻找长期解决方案以支持美国基础设施建设的重要性。