美国进口量三连降全球贸易风向标亮起黄灯
最新数据显示,11月美国进口集装箱量同比下降3.2%,连续三月下滑,也低于10月。这一数据可能反映美国消费需求降温和全球经济形势不明朗,作为全球贸易风向标,其持续下滑或预示全球经济面临挑战,值得密切关注。
最新数据显示,11月美国进口集装箱量同比下降3.2%,连续三月下滑,也低于10月。这一数据可能反映美国消费需求降温和全球经济形势不明朗,作为全球贸易风向标,其持续下滑或预示全球经济面临挑战,值得密切关注。
本报告针对跨境电商酒类选品提供策略与合规指南。通过分析全球酒类消费趋势、平台热销特征,强调数据驱动选品的重要性。同时,详细解读了跨境物流与准入壁垒,并解答了新手卖家常见的选品问题,旨在帮助中国卖家精准切入全球酒类市场,实现业务增长。
S&P Global报告显示,美国Q1进口量大幅增长,工业品领跑,消费品稳增。虽有去年同期基数较低因素,但仍展现经济韧性。专家预测后续增速或放缓,需关注港口、劳工及关税等不确定因素。企业应审时度势,灵活调整策略,把握供应链新机遇。
11月美国多式联运量同比下降4.1%,延续了10月的下滑趋势,反映出全球经济放缓、贸易摩擦和消费需求疲软等多重因素的影响。这一数据预示着未来几个月经济增长可能面临挑战,企业和政府应密切关注市场动态,灵活应对。
疫情对物流和供应链造成重大冲击,成本上升、劳动力短缺、交货期延长等问题突出。企业需积极应对,采取多元化采购、加强业务连续性规划等措施,并关注消费趋势转变,重塑供应链以适应新常态,方能在竞争中立于不败之地。
洛杉矶港8月吞吐量增长3%,为13个月来首次,得益于进出口增长。长滩港则下降15.4%,与疫情前水平持平,受仓库库存和消费习惯影响。美西港口面临经济下行、库存过剩等挑战,洛杉矶港凭借地理优势和运营策略实现增长,未来需持续提升竞争力。
美国总统经济顾问委员会主席贾里德·伯恩斯坦以“货运视角”解读美国经济现状,强调“稳增长、控通胀”双引擎战略。他聚焦贸易结构、消费引擎、供应链韧性,对美国经济未来持谨慎乐观态度,认为需政府、企业和民众共同努力,方能实现经济长期繁荣。
最新数据显示,美国铁路货运市场冷热不均。车皮货运量微增,但结构性分化明显,非金属矿产等行业表现突出,谷物等下滑。多式联运量下降,或受消费降温、库存调整等因素影响。全年累计数据仍保持增长,但铁路企业需适应市场变化,抓住机遇。
DAT报告显示,疫情引发的紧急补货潮推高了3月中下旬美国卡车现货市场运价和货运量。厢式货车和冷藏车需求激增,运力紧张,专家认为未来几周市场走势关键,需关注农产品运输旺季和疫情对消费需求的影响。物流企业应灵活应对,把握机遇。
S&P Global 数据显示,9 月美国进口集装箱货运量同比增长 13.4%,连续 13 个月增长。消费品需求旺盛,但资本货物增长放缓。专家预计 2024 年市场将强于 2023 年,但需关注供应链风险和劳工问题。未来,美国进口货运量预计将继续增长。