航运业风暴来袭供应链风险评估迫在眉睫
瑞克麦斯海运的债务危机和韩进海运破产事件凸显了航运业的潜在风险。供应链管理者应立即评估物流链各环节的财务状况,分散风险,审查合同条款,实时监控运营,制定替代方案,并利用数字化技术提升供应链韧性,确保货物安全送达。
瑞克麦斯海运的债务危机和韩进海运破产事件凸显了航运业的潜在风险。供应链管理者应立即评估物流链各环节的财务状况,分散风险,审查合同条款,实时监控运营,制定替代方案,并利用数字化技术提升供应链韧性,确保货物安全送达。
莱索托与南非合作发布端到端通关时效研究报告,旨在优化边境管理,提升跨境贸易效率。研究聚焦马塞卢桥和菲克斯堡桥口岸,强调贸易便利化对释放非洲大陆自贸区潜力的重要性。两国承诺实施报告建议,加强经济联系,促进区域经济发展。
世界海关组织(WCO)与联合国环境规划署和巴塞尔公约秘书处合作,在肯尼亚和坦桑尼亚举办研讨会,旨在提升两国海关部门对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认知和执行能力。此举是Sida-WCO TFCM计划的一部分,旨在促进撒哈拉以南非洲地区的可持续发展,并加强海关在环境保护中的作用。
世界海关组织(WCO)与联合国环境规划署等机构合作,在莫桑比克举办研讨会,提升海关人员对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,旨在加强对有害废物和消耗臭氧层物质的边境管控。该活动是Sida-WCO TFCM计划的一部分,旨在帮助发展中国家海关部门提高环保能力,共同应对全球环境挑战。
本文深入解析了加拿大亚马逊仓库的布局、运作模式及其在北美物流体系中的关键作用。通过介绍温哥华、多伦多、卡尔加里、蒙特利尔、渥太华和埃德蒙顿等地的代表性仓库,揭示了亚马逊如何利用这些枢纽高效连接加拿大东西部市场,并服务于北美地区的消费者。同时,强调了亚马逊在自动化管理和可持续发展方面的努力。
世界海关组织与联合国环境规划署等合作,为博茨瓦纳海关举办研讨会,旨在提高其对《巴塞尔公约》和《蒙特利尔议定书》的认识,并加强对有害废物和消耗臭氧层物质跨境转移的控制能力。研讨会促进了海关与环境机构的合作,并计划提供进一步的技术援助,以实施世界贸易组织贸易便利化协定。
本文探讨了共享末端物流在新零售时代的重要性,强调了传统物流模式的不足,以及对高效、普惠末端服务的迫切需求。随着包裹量的激增,共享物流被视为提升最后一公里效率的关键,同时智慧物流的兴起将加速资源整合和服务创新,注入行业活力。即将推出的72小时国际物流服务预示着这一趋势的进一步发展。
美国联邦航空管理局预测,无人机将在2021年“填满天空”,政策松绑是关键。无人机产业潜力巨大,预计到2025年带来820亿美元经济增长,并创造10万个就业岗位。无人机应用广泛,但安全、隐私和监管是三大挑战。特朗普政府的“反监管”立场或将加速无人机产业发展,但需在安全和隐私前提下实现可持续增长。
全球航运行业正在经历重大合并重组,中国远洋与中国海运合并后成为全球第四大集装箱航运公司。同时,达飞海运集团也在寻求收购新加坡海皇轮船。多家航运公司的合并将重塑目前的航运联盟格局,影响市场竞争力。尽管市场状况仍然严峻,航运公司正面临着运力过剩和需求下滑的压力,需积极应对未来的挑战。
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。