国际物流必看!关于AMS和VGM的要求解析
本文解析了AMS与VGM在国际货物运输中的要求差异。AMS不需要箱皮重,而VGM要求提供完整的货物重量,包括箱皮重。操作中,两者的截止时间通常相近,需同时准备相关数据以避免装船延误。船舶公司在特定时间可能不处理VGM信息,强调了按时提交的重要性。
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本文深入解析了亚马逊卖家在集装箱海运中面临的运费计算问题,详细阐述了集装箱海运费的定义、计算公式,以及拼箱运费和亏箱运费的计算方法。同时,文章还分析了影响海运费的各种因素,旨在帮助跨境电商卖家有效控制物流成本,提升利润空间。
本文深入解析国际海运起运港与目的港的各项费用,并结合常见贸易术语,清晰界定买卖双方的责任,旨在帮助读者规避潜在的贸易风险。重点强调码头操作费、拼箱拆箱费等特殊费用的处理,以及不同贸易术语下费用的承担方式,为国际贸易参与者提供实用指导。
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上,距离上海陆地约30公里,运输路途较远,导致提箱和进港费用增加。此外,由于落箱后需要再进行二次进港操作,落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布,便捷性差异助长了这一现象,导致洋山港的运输费用较高。
中欧班列推动吉林省对欧贸易,前七个月承运货物4510标箱,占比67.79%,持续优化海铁联运。
本文深入解析上海港特种柜超限货物进港的操作规范,重点阐述超限货物进港计划申报的计算方式。并针对提单截单后拼箱货物处理、不可抗力因素导致的落箱费用承担、提单拆分操作、集卡车队运输成本差异以及加拿大ACI申报等常见问题,提出了相应的应对策略和建议,旨在为货代企业提供实用参考。
本文讨论了爆仓现象及其处理策略,强调爆仓与提箱的关系较为复杂。提箱受限可能因堆场无箱或船公司停止放箱,需根据情况采取相应措施。尽管在某些情况下支付费用可解决问题,但也需谨慎评估潜在损失,以免造成不必要的成本。了解实际情况及沟通销售是处理此问题的关键,确保做到有备而无患。
宁波舟山港用DeepSeek大模型升级智能闸口,识别更准更快,资源消耗更低。单岗管控能力提升4倍,日均处理超2万标箱。
外高桥造船公司开工六艘2.1万标准箱集装箱船,创中国船舶工业新纪录,展现市场竞争力。
本文全面解析海运集装箱知识,涵盖集装箱规格、整箱拼箱选择、操作术语、提单、发货注意事项等,助你从入门到精通,轻松应对海运业务。