美国进口量年末或再创新高港口罢工与关税政策双重驱动
受港口罢工风险和关税政策影响,美国进口量预计在2024年底将超预期。报告分析了主要港口数据,并预测未来几个月的进口量。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理,以应对不确定性。
受港口罢工风险和关税政策影响,美国进口量预计在2024年底将超预期。报告分析了主要港口数据,并预测未来几个月的进口量。专家建议企业多元化供应链、加强库存管理,以应对不确定性。
美西港口劳资谈判有望取得进展,ILWU与PMA或达成初步协议,缓解华盛顿州农产品出口困境。港口拥堵已对当地经济造成严重影响,企业需采取数据驱动的解决方案,优化供应链,并建立多元化和具有韧性的战略。
长滩港发布 Pier B 铁路扩建项目最终环境影响报告,旨在通过新建铁路堆场提升港口铁路运输能力,减少卡车运输,提高货物运输效率,改善空气质量。该项目是长滩港在可持续发展方面的又一重要举措,预计将获得港务委员会批准,并持续向公众通报项目进展。
仲量联行报告显示,美国海运地产投资前景乐观,东海岸港口竞争激烈。出口增长、投资涌入和空间有限是三大亮点。投资者需关注增长潜力大的港口、与核心业务相关的项目,并与当地政府和企业建立合作关系。智能化和可持续发展将是未来趋势。
美国零售联合会(NRF)领衔177家行业协会,紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免10月1日可能发生的东海岸港口罢工。罢工威胁将严重冲击美国供应链和经济,NRF强调白宫需迅速行动,促使双方达成协议,保障货物畅通。
沃尔玛加速布局高科技生鲜配送中心,优化冷链物流;美国港口通过投资、数据和内陆运输网络,展现出应对贸易格局重塑的强大韧性。高科技和数据驱动将成为供应链管理的关键。
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”,旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输,打造一条高效的“超级走廊”,以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长,增强区域港口在全球贸易中的竞争力,并促进区域经济发展。
笛卡尔最新报告显示,九月美国集装箱进口量逆势增长0.3%,西海岸港口份额提升,中国进口量增加。港口拥堵情况东西海岸差异显著。多重因素驱动进口增长,未来走势仍存变数。
南卡罗来纳港务局(SCPA)新任总裁兼首席执行官芭芭拉·梅尔文在接受采访时,分享了她对当前进口量驱动因素、港口基础设施建设以及疫情对集装箱航运影响的独到见解。SCPA正积极推进港口扩建、数字化转型和供应链多元化,致力于成为美国最具竞争力的港口之一。
美国参议院商务委员会批准《港口绩效法案》,旨在提升港口运营效率。同时,软件平台在供应链管理(SCM)中的应用日益广泛,通过数据分析和人工智能等技术,显著提升响应速度、执行效率和决策质量。政策支持与技术创新共同推动供应链转型升级。