航空业盈利困局价值链失衡下的投资挑战
国际航空运输协会（IATA）与麦肯锡公司的联合研究揭示了航空业价值链的盈利困境。报告指出，尽管航空业贡献巨大，但航空公司长期面临盈利难题，投资者回报远低于预期。报告建议政府放宽管制，实现价值链风险共担、利益共享，同时航空公司自身需持续提升效率，以吸引更多投资，提升行业整体盈利能力。
DHL全球货运推出整合清关服务简化美国进口流程应对贸易复杂性
DHL全球货运推出整合清关服务，旨在简化美国进口流程，应对贸易复杂性。该服务通过整合清关流程、降低成本、提高效率，助力零售商应对不断变化的贸易格局，把握电商发展机遇。该服务核心竞争力在于其全球空运网络和深厚的海关专业知识，为客户提供合规的、门到门的全方位服务。
全球干货运输解决方案助力企业拓展国际贸易新机遇
干货运输是连接全球市场的重要桥梁。本文深入探讨了干货运输在全球贸易中的作用，并针对零售、汽车、科技等不同行业，分析了定制化的物流解决方案。同时，强调了集装箱规格的重要性，并提出了优化供应链的具体措施，助力企业把握全球机遇。
沈满欧班列：促进中欧贸易的高效物流渠道
沈满欧班列自10月30日首发以来，通过与检验检疫、海关及铁路部门的合作，建立了高效的通关模式，提升了货物流通效率。该班列每周定期发车，运输时间为15至18天，发送包括液晶电视和汽车零部件在内的货物，助力中欧贸易顺畅进行，给企业带来更多发展机遇。
警惕墨西哥拟对华商品加征关税你的生意要变天
墨西哥众议院通过新关税法案，拟对包括中国在内的亚洲国家商品加征10%-50%关税，涉及汽车、纺织品等17个行业。此举旨在保护本土产业、平衡贸易逆差、增加财政收入并迎合美国政策。中国企业需关注政策动向，考虑本地化生产、调整产业链等策略应对。
安全库存还是精益求精后疫情时代供应链策略的十字路口
Gartner调查显示，供应链专业人士对增加安全库存与坚持精益生产存在分歧。汽车和高科技行业倾向于增加库存，而工业等行业则兴趣较低。企业需在两者间寻求平衡，构建具有韧性的供应链体系，包括风险评估、供应链可视化、多元化采购、数字化转型和战略合作。
美国铁路货运晴雨表车皮装载量持平多式联运略降整体趋势稳健向好
美国铁路协会数据显示，截至6月28日当周，美国铁路货运车皮装载量基本持平，多式联运略有下降。细分市场表现各异，粮食和汽车运输增长，金属和煤炭运输下降。今年前26周累计数据显示，整体货运量保持增长势头，但未来仍需应对宏观经济、行业竞争和基础设施等挑战。
美墨边境铁路中断供应链危机迫在眉睫多行业呼吁紧急重启
美国海关与边境保护局关闭美墨边境铁路口岸，引发供应链危机。各行业协会呼吁尽快重启，强调其对北美贸易的重要性。中断可能导致农产品滞留、汽车产业受损、消费品价格上涨及经济下行风险。建议加强合作、增加巡逻、多元化运输方式，确保供应链稳定。
安全评级迷雾重重ATA质疑数据偏差呼吁FMCSA重审评估体系
美国卡车运输协会（ATA）呼吁联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）重审车队合规审查流程和安全管理系统（SMS），以消除地理偏见和解决数据可靠性问题。行业普遍质疑现有安全评级体系的公正性和准确性，并提出简化评级、避免依赖CSA/SMS等建议。FMCSA需听取各方意见，改进评估体系，提升道路安全。
100关税重锤美国对华贸易再升级中国企业如何破局
美国宣布对中国商品加征关税，新能源汽车税率飙升至100%。中国商务部表示强烈不满，并强调将采取必要措施捍卫自身权益。面对贸易保护主义抬头，中国企业应积极应对，通过多元化市场、技术创新、本土化经营等策略，化挑战为机遇，实现可持续发展。