西北海港联盟集装箱吞吐量短期承压汽车运输业务强势增长挑战与机遇并存
西北海港联盟8月国际集装箱吞吐量同比下降22%，但环比7月有所增长。汽车运输业务同比增长127.1%，成为亮点。报告分析了集装箱业务下滑的原因及汽车运输增长的驱动力，并提出了港口应对市场变化的策略建议，强调多元化业务、优化供应链和提升服务质量的重要性。
罗宾哈切森正式履新美国联邦汽车运输安全管理局局长聚焦卡车安全与供应链效率
罗宾·哈切森正式担任美国联邦汽车运输安全管理局局长，预示着美国卡车运输安全监管的新篇章。她将延续前任政策，强化安全监管，关注供应链效率，面临驾驶员短缺、基础设施不足等挑战。行业期待她与各方合作，推动卡车运输业可持续发展。
留学生逆袭中国汽配如何打破德日垄断风靡全球改装圈
留学生陈枢创立的MaxpeedingRods，成功打破德日品牌在汽车改装配件领域的垄断。通过免费试用、专业认证、参与国际赛事等方式，该品牌赢得了全球用户的认可。MaxpeedingRods注重产品研发和海外营销，积极拥抱新能源汽车市场，为中国汽配企业走向世界提供了宝贵经验。
自动驾驶法案瘦身美参议院放行轿车卡车被排除在外
美国参议院通过自动驾驶法案，允许轿车先行，但将自动驾驶卡车排除在外，引发卡车运输行业失望。法案允许汽车制造商销售自动驾驶汽车，并简化审批流程，但仅限于重量不超过1万磅的车辆。行业呼吁制定自动驾驶卡车法规，平衡技术创新与社会影响。
告别LTL运输难题NMFC重大变革在即助您畅行2025
国家汽车货运交通协会（NMFTA）即将对《国家汽车货运分类》（NMFC）进行重大调整，影响承运商、托运人和3PLs。NMFTA通过倾听会、研讨会等形式，帮助各方了解变革内容，适应新的分类体系。变革旨在简化分类、提升效率，并引入基于密度的定价模式。托运人应积极参与，把握机遇，应对挑战。
DSV双管齐下收购SM与Global Diversity强化半导体物流及拉美跨境服务
DSV收购两家公司，增强半导体物流实力，拓展拉美跨境服务，扩大美国业务，并布局电动汽车物流市场。
芯片荒海啸来袭丰田减产敲响警钟全球车市凛冬将至
全球汽车产业正面临芯片短缺危机，丰田大幅减产敲响警钟。东南亚疫情加剧零部件短缺，影响波及福特、通用等车企。车企积极自救，多元化供应链、与芯片商合作成关键。消费者或面临等待时间延长、配置减少等问题。危机或加速汽车产业电动化、智能化转型。
奔驰智造升级ChatGPT入驻工厂效率飙升背后的秘密
梅赛德斯-奔驰率先在工厂试点应用ChatGPT，旨在优化生产流程和质量管理。通过语音交互，一线工人无需编程即可分析数据，加速战略决策。同时，奔驰还将ChatGPT集成到车载语音控制系统，提升用户体验。通用汽车也在探索类似应用，预示着ChatGPT将成为汽车制造业的新增长引擎。
国产奔驰重卡落地博泰车联网再获融资后市场新动向解读
本文分析了国产奔驰阿克托斯落地、博泰车联网再获融资以及惠尔智能完成Pre-A轮融资等后市场新动态，揭示了智能化、国产化、无人化是当前汽车后市场的主要发展趋势。这些趋势将共同推动汽车后市场的转型升级，为消费者带来更优质的产品和服务。
零担运输迎来巨变NMFC 新规落地精细化运营成破局关键
美国国家汽车货运运输协会（NMFTA）推行最新版《全国汽车货运分类》（NMFC）系统，要求托运人提供更精确的货物密度信息，以实现更公平的运费定价。新规已正式生效，零担运输企业需积极拥抱变革，加强与客户的沟通，并利用数字化工具提高运营效率，才能在新规下取得成功。