经济迷雾中的曙光美国货运量创新高背后的真相
美国6月货运运输服务指数创历史新高，公路、铁路、航空、水运齐增长，但与工业生产、房屋开工等经济指标背离。文章分析了库存重建、消费结构变化等潜在因素，强调需谨慎乐观，持续关注未来数据以判断经济走向。
关税重压起亚预计美国关税将吞噬今年35万亿韩元利润
起亚汽车预警，受美国加征关税影响，预计今年营业利润将减少3.5万亿韩元。公司正积极调整全球动力系统布局以应对挑战，力争实现高于行业平均水平的增长。关税压力已成为影响起亚未来发展的关键因素。
美国邮政深陷亏损泥潭十年改革计划能否破局重生
美国邮政面临严峻财务挑战，第三季度亏损扩大至30亿美元。尽管营收有所增长，但各业务部门表现不一。为应对困境，美国邮政推出“为美国交付”十年改革计划，旨在实现财务自给自足，提升服务质量。该计划面临执行风险、市场竞争等挑战，但也蕴含电子商务增长、政府支持等机遇。计划能否成功，关系到美国邮政的未来。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱运输却遇冷
美国铁路协会最新报告显示，截至12月6日当周，美国铁路货运车皮量同比增长1.7%，但集装箱运输量同比下降5.4%。全年累计数据显示，车皮和集装箱运输量均同比增长1.8%。报告揭示了美国铁路货运市场冰火两重天的现状，并分析了其背后的原因和未来发展趋势，为企业经营和经济发展提供了参考。
墨西哥经济年终考债务高悬下的产业突围与物流新局
墨西哥经济面临高债务压力和传统贸易动能放缓的挑战。央行降息应对GDP萎缩，但财政压力持续加剧。尽管港口吞吐量增长乏力，但受益于亚洲车企布局，拉萨罗卡德纳斯港汽车运输量大增。跨境电商物流成为新增长点，美客多在索诺拉州启用新配送中心。希恩鲍姆政府的未来决策将影响墨西哥的全球竞争力。
北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
运力告急下的黄金时代第三方物流企业盈利井喷背后的秘密
在运力紧张的市场环境下，第三方物流（3PL）企业凭借技术创新、战略布局和市场需求增长，实现了盈利井喷。电子商务的蓬勃发展、运力短缺的持续存在以及全球贸易的复杂性是推动3PL企业增长的关键因素。未来，数字化转型、个性化服务和可持续发展将成为3PL行业的重要发展趋势。
非制造业景气度小幅回调难掩强劲增长势头
美国供应管理协会(ISM)9月非制造业报告显示，尽管NMI指数小幅下降至58.6，但仍高于50荣枯线，表明非制造业活动持续扩张，已连续增长56个月。该指数高于过去12个月的平均水平，反映出非制造业的整体增长势头依然稳健。报告强调了非制造业对经济的重要性，并建议对未来发展保持谨慎乐观。
卡车货运即期市场DAT分析师解读当前数据与未来趋势
DAT分析师解读卡车货运即期市场数据，指出运价回调、托运人议价能力增强，小型承运商面临挑战。平板车市场坚挺，冷藏车承压，干货厢式货车仍有下行空间。未来需关注市场回暖与运力增长。
美国制造业喜迎金秋PMI指数创近六年新高经济持续扩张
美国11月制造业PMI指数达53.2，创近六年新高，连续三月增长，远超过去一年平均水平。该数据为美国经济持续扩张注入动力，但未来仍需警惕贸易摩擦等地缘风险，提升竞争力。