美国货运量现疲软态势5月卡车吨位指数小幅下滑复苏之路仍存挑战
美国卡车运输协会数据显示，5月货运卡车吨位指数小幅下降0.7%，但同比增长3.7%。尽管短期波动，整体仍高于去年同期。汽油需求和零售库存重建是支撑因素，但驾驶员短缺仍是挑战。需密切关注宏观经济、行业数据和政策变化，加强风险管理，探索新的商业模式。
美国铁路货运量下滑2月首周汽车及零部件运输成亮点煤炭跌幅显著
美国铁路协会数据显示，2月首周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但汽车及零部件运输逆势增长，煤炭运输跌幅显著。年初累计货运量小幅增长，多式联运仍显疲态。北美地区整体表现与美国类似，货运量小幅增长，多式联运下滑。
家具业的备胎策略多源采购能否构筑供应链韧性
后疫情时代，供应链韧性备受关注。家具行业的多源采购策略，即减少对单一供应商的依赖，或能增强供应链的稳定性。Flexport数据显示，部分企业愿意为从越南或同时从中国和越南采购家具支付溢价。然而，这种趋势是战略调整还是权宜之计，仍需持续观察。
严寒催生需求井喷1月美国卡车货运量创历史新高DAT指数深度解读
DAT报告显示，1月美国卡车货运量受严寒天气影响创历史新高，运费和货运车辆比率均上升。专家认为这并非长期趋势，预计市场将回归季节性波动。报告分析了干货车、冷藏车和平板车等不同类型的货运数据，并对未来市场走势进行了展望。
美国铁路货运量持续下滑经济复苏之路仍面临挑战
美国铁路协会数据显示，截至6月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，反映出经济复苏面临挑战。疫情冲击、能源需求下降、制造业放缓等因素共同导致货运量下滑。未来，多式联运、数字化转型和绿色运输将是铁路货运发展的重要方向。
疫情常态化下的供应链突围制造商如何重塑全球布局
疫情加速制造业供应链变革，企业积极寻找备份供应商、调整全球布局，并拥抱数字化技术。报告显示，50%制造商计划寻找备选供应商，24%计划迁往他国，欧洲成热门。22%考虑回流美国。数字化转型是关键，但需权衡短期利益与长期战略，精细化管理全球布局。
美国卡车运输量8月强势反弹飓风助力下的短期繁荣
美国卡车运输协会数据显示，8月美国卡车运输量显著增长，环比和同比均表现强劲。飓风前的准备工作、港口吞吐量增加以及库存水平降低等因素共同推动了这一增长。尽管如此，行业仍面临运力紧张、燃油价格波动等挑战，未来发展需谨慎乐观。
北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示，7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%，但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%，抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性，国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
美国非制造业活力依旧ISM报告揭示稳健增长与潜在挑战
美国ISM发布的11月非制造业报告显示，该行业持续稳健增长，NMI指数达60.7。尽管商业活动和新订单强劲，但就业市场面临技能短缺，价格上涨压力犹存，关税与贸易摩擦带来不确定性。专家认为经济前景乐观，但也需关注挑战，企业和政策制定者应积极应对。
美国卡车运力再现过山车行情库存高企未来走势如何
美国卡车运输协会数据显示，8月货运卡车吨位指数喜忧参半，环比下降但同比上升。高库存、消费谨慎及全球经济逆风是主因。文章分析了影响卡车运力的关键因素，并对行业未来展望及企业应对策略提出建议，强调卡车运输业是美国经济的晴雨表。