窒息的航运税费与监管扼杀空运增长的幕后黑手
全球空运市场持续低迷,税费与监管成为主要阻碍。亚太地区表现最弱,中东和拉美表现强劲。载货率下降,利润空间受挤压。IATA呼吁政府降低税费、简化监管,为航空业创造更有利的发展环境,重塑全球贸易活力。
全球空运市场持续低迷,税费与监管成为主要阻碍。亚太地区表现最弱,中东和拉美表现强劲。载货率下降,利润空间受挤压。IATA呼吁政府降低税费、简化监管,为航空业创造更有利的发展环境,重塑全球贸易活力。
航运业整合加剧,航运联盟崛起,美国港口面临货运量下滑和竞争力下降的风险。港口需打造枢纽港模式,升级改造,加强与航运联盟合作,同时监管机构需避免不正当竞争,以应对行业变革,保持竞争力。
伦敦Drewry Maritime Advisors分析认为,航运业对超大型集装箱船的追逐可能结束。巨轮虽能降低单箱成本,但也导致港口拥堵、运价暴跌。航运公司需重新审视发展战略,从追求规模转向提升服务质量、优化运营效率,并拓展新兴业务。
MSC宣布暂停马里航线订舱,原因是安全问题和燃油短缺导致运营受阻。已接受预订的货物可选择履约交付、暂停转运或替代存储。业内人士担忧此举可能波及其他船司和中转港口,但达飞轮船目前表示将继续运营。
仲量联行报告揭示北美集装箱航运业受巴拿马运河扩建、东西海岸港口竞争、电商发展及铁路转型等多重因素影响。东海岸港口崛起,工业地产需求增长,物流效率成竞争关键。未来,港口基建升级、多式联运发展及工业地产繁荣将是主要趋势。
Rickmers Maritime Trust的破产揭示了航运业的转型困局。巨轮崛起加速了小型船舶的衰落,运力过剩与港口压力也制约着行业发展。航运企业需优化船队结构,提升运营效率,拓展多元化业务,加强合作与联盟,方能在变革时代立于不败之地。
集装箱航运业在经历复苏后,面临运力过剩的潜在风险。新船交付潮涌,运力管理成为关键。航运公司需审时度势,加强运力管理、拥抱数字化转型、践行可持续发展,以巩固复苏成果,实现可持续发展,并为全球贸易的繁荣做出贡献。
本文精选了泰国几家具有代表性的航运企业,包括泰国国际航空、东方海运、SITC国际、万海航运和东方海外,并简要介绍了SCL集团、JWD集团和Thoresen泰国航运公司,旨在帮助读者选择合适的航运伙伴,成功开展泰国海运业务。
本文深入探讨了航空运输与经济增长之间的关系,重点分析了航空互联互通对劳动生产率的积极影响。通过实证研究和案例分析,揭示了航空投资的显著经济回报,并强调了在政策评估中纳入更广泛经济效益的重要性。研究结果表明,加强航空互联互通是提高国家竞争力和促进可持续经济发展的关键策略。
台湾海运业凭借优越的地理位置和完善的港口设施,在全球贸易中扮演关键角色。长荣、阳明等航运巨头实力雄厚,但行业也面临转型挑战。台湾正积极发展智慧物流、绿色航运和区域合作,以提升竞争力,促进经济繁荣。