货运量指数骤降二月寒流预示物流业凛冬将至
DAT卡车货运量指数显示2月货运量下降，运费下跌，运力过剩。专家分析市场正回归常态，运力过剩是主要挑战。企业需提高效率、控制成本、拓展渠道、提升服务、投资技术、灵活调整运力、加强风险管理、寻求合作以应对挑战，迎接机遇。
美国海运困局拥堵成本与竞争下的挑战与机遇
美国海运虽未“封锁”，但面临港口拥堵、卡车司机短缺、劳动力成本上升和国际竞争加剧等多重挑战。解决这些问题需政府、企业和工会共同努力，提升基础设施、改善劳工待遇、优化物流管理，以确保美国海运的全球竞争力。
美国基建僵局物流业的过山车何时到站
美国基建法案的政治僵局给物流业带来不确定性。尽管FAST Act有所帮助，但关税、卡车运输等问题依然严峻。物流企业需加强风险管理、优化供应链、拥抱新技术，并与各方合作，才能应对挑战，实现可持续发展。
解构货运市场DAT指数洞察与物流科技前沿
本文深入分析DAT卡车运量指数（TVI），解读货运市场动态，并探讨人工智能、自动化等技术在物流领域的应用。通过案例分析，展示科技赋能的物流实践，并展望未来港口发展趋势，为企业提供应对挑战、把握机遇的战略参考。
年末货运市场寒意未散即期运费小幅上扬难掩疲软态势
DAT数据显示，10月美国即期卡车货运市场量价齐跌，运费小幅上涨难掩整体疲软。专家分析，需求疲软是主因，叠加签证、法规等因素影响，市场面临挑战。展望2025，前路坎坷，建议企业加强数据分析、优化运输网络、灵活定价，以应对市场变化。
九月货运市场迷雾重重运量下滑运价微涨拐点将至
九月美国现货卡车运输市场呈现复杂信号：运量下滑，运价微涨，合同运价下降。专家认为运价上涨非需求驱动，旺季前景不乐观，市场或将持续淘汰部分承运人。经纪人和承运人需密切关注市场动态，灵活调整经营策略。
末端物流提速TForce 与 CFI 联手打造高效协同交付网络
TForce 与 CFI Logistics 强强联合，旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络，以支持高速度、时间确定的供应链运营，为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务，满足日益增长的市场需求。
亚马逊FBA尾程配送荷兰海运递延清关及海外仓储专线解析
本文深入解析亚马逊FBA尾程配送中的荷兰海运、递延清关、海外仓储及卡车派送专线等关键环节。对比快递派与卡派的优劣势，强调税务合规的重要性，并为跨境电商卖家提供选择合适尾程配送方案的建议。
CEVA物流速递升级新加坡直航纽约LCL货运提速23天
CEVA物流推出新加坡至纽约每周LCL直航服务，提速至23天，并提供槟城集运及美国东海岸、中西部门到门卡车运输，旨在提升跨太平洋货运效率，扩展全球LCL网络，为客户提供更可靠便捷的物流解决方案。
自主叉车人机协作的新常态
自主叉车并非完全“无人”，而是需要人机协作。人类在异常处理、远程监控、双模式操作等方面发挥重要作用。随着技术发展，高密度存储区域的托盘移动趋向完全自主，并与WMS集成，以提高效率和准确性。人机协作是自主叉车发展的关键。