美国2026年起实施新入境限制多国公民受影响
自2026年1月1日起,美国实施新的入境限制,全面禁止部分国家公民入境,并对其他国家公民的非移民签证申请进行更严格的审查。土库曼斯坦公民的移民签证仍受限,但非移民签证已恢复受理。此政策调整将影响相关国家公民的赴美计划。
自2026年1月1日起,美国实施新的入境限制,全面禁止部分国家公民入境,并对其他国家公民的非移民签证申请进行更严格的审查。土库曼斯坦公民的移民签证仍受限,但非移民签证已恢复受理。此政策调整将影响相关国家公民的赴美计划。
美国即将与加拿大和墨西哥重谈NAFTA,其官方谈判目标旨在改善贸易平衡、支持就业和促进经济增长。重点关注市场准入、原产地规则、投资、数字贸易、劳工环境及争端解决。企业需密切关注谈判进展,评估供应链风险与机遇,并与政府部门加强沟通。
美国政府收紧卡车司机英语能力要求,旨在提升道路安全。分析显示,短期内对整体运力影响有限,运费市场主要受需求驱动。企业需关注政策后续发展及市场适应情况,以便做出更明智的运输决策。
土耳其海关与企业加强合作,旨在应对疫情对全球供应链的冲击。通过世界海关组织的倡导和土耳其的战略地位,双方致力于现代化海关改革、贸易便利化,并深化信息共享、风险管理等合作,以提升供应链韧性,促进经济复苏,为全球贸易发展贡献力量。
世界海关组织(WCO)面向亚太地区成员举办线上研讨会,聚焦跨境电商标准框架(E-Commerce FoS)的有效实施,应对疫情加速电商发展带来的挑战。会议涵盖电子预报数据、数据交换、税收征管、合作协调及技术应用等议题,旨在促进贸易便利化,确保海关有效监管和税收征管,推动跨境电商健康发展。
疫情加速电商发展,传统物流面临运力、价格和时效挑战。Roadie CEO Gorlin 揭示其同城当日达模式优势,强调全渠道融合和库存可视性对零售商的重要性。未来物流将更注重灵活性、速度和可靠性,Roadie 将持续创新,与零售商合作共赢,引领末端配送新常态。
后疫情时代,供应链与物流业面临港口拥堵、运力不足、电商爆发等多重挑战。全球供应链需加强风险管理,提高韧性,拥抱数字化转型,以适应新常态。
亚马逊调整FBA政策,允许Prime卖家自由选择发货方式,不再强制使用FBA。此举旨在消除垄断,给予自发货卖家更多机会,但也带来挑战。卖家需关注市场变化,优化产品、物流和服务,多元化平台布局,方能在竞争中脱颖而出。
圣佩德罗湾港口推出船舶排队新规,将排队依据从“实际抵达时间”调整为“离开上一个港口的时间”,旨在缓解拥堵、降低排放、提高透明度。新规实施后,需密切关注锚泊船舶数量、等待时间、排放量及运输时间的变化,并优化供应链策略,共同构建高效绿色供应链。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)颁布的新版《小时服务规则》(HOS)对物流行业带来深远影响。本文深入剖析新规内容,分析其对运营效率、运力费率、合规风险及司机满意度的潜在影响,并提出技术赋能、合作共赢、人才培养及风险管理等应对策略,旨在帮助物流企业化解挑战,在新规下保持竞争力。