日本企业推出中欧铁路货运新服务助力贸易物流发展
日本通运即将推出中欧铁路货运服务,旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择,运输时间为18-21天,其费用仅为空运的三分之一,且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时,日通计划主要面向日资企业,为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。
日本通运即将推出中欧铁路货运服务,旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择,运输时间为18-21天,其费用仅为空运的三分之一,且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时,日通计划主要面向日资企业,为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。
外贸B2B企业面临客户决策链路变化,对比型内容(VS内容)成为高效获客手段。文章阐述了对比型搜索的价值,提出产品/规格/材料、方案与交付方式、成本与风险、选择策略与适配场景四类对比主题,并详细讲解了如何撰写既能引流又能促成询盘的对比内容,强调其本质是将“采购评审”搬到线上,助力企业赢得更多订单。
本文深入分析了2025年企业选择全球建站SaaS平台时应关注的成本、交付与ROI三大维度,对比了不同建站方案的优劣势,并结合实际案例,为企业决策者提供了一份全面的选型指南。强调了AI赋能的重要性,并展望了未来发展趋势,旨在帮助企业降低获客成本,提高转化率,实现全球化增长。
美国邮政署(USPS)计划开放其末端配送网络,允许各类规模的托运人通过竞标方式接入,旨在增加营收、提升效率,并助力零售商实现更快交付。专家观点不一,认为此举既有机遇也有挑战,或加剧市场竞争,促进创新,赋能中小企业,重塑消费者体验。USPS需克服运营复杂性、定价策略、技术支持等挑战,方能成功。
本文深入剖析了内贸整车公路运输的现状与挑战,指出行业存在规模小、协同性差、信息化水平低等问题。详细介绍了内贸整车公路运输的业务范围和操作流程,并为货代公司如何在激烈的市场竞争中突围提出了建议,包括提升信息化水平、加强资源整合、优化运输线路等。
C.H. Robinson推出了Managed Solutions平台,整合3PL、4PL和TMS技术,旨在为企业提供一站式物流管理服务。该平台通过端到端的可视化、自动化流程和AI赋能,帮助企业简化物流流程、提高效率、降低成本,实现更智能的供应链管理。
面对频繁变动的关税政策,企业亟需高效工具应对挑战。AI关税追踪工具应运而生,通过实时监控、数据整合与智能决策支持,帮助企业快速掌握关税信息,优化运营策略,提升竞争力。本文深入探讨了AI关税追踪的必要性、功能特点、应用案例以及未来发展趋势,为企业在复杂贸易环境中做出明智决策提供参考。
南京开发区实现江苏省首次海运整柜进口操作,标志跨境电商发展新阶段。该模式通过整合外贸服务,全流程申报,成功降低物流成本约15%,单位重量物流成本降幅近90%。尽管海运时效稍慢,一般能在一周内送达,满足消费者需求。这一举措将推动跨境电商行业的效益提升与发展。
南京市与江苏省联合建设南京长江航运物流中心,以提升南京航运物流能力。新中心的首期注册资金为10亿元,项目将整合长江航运资源,发展综合物流服务。当前,南京的12.5米深水航道已投入运营,未来将可容纳5万吨级及以上的海轮通航,促进地方经济增长。
锦州港为应对煤炭市场需求下滑,开通了新的锦州—大连煤炭航线。这条航线旨在提高港口吞吐能力,采用创新的铁水联运模式,整合了铁路、公路及港口资源。通过提供个性化服务并优化运输流程,锦州港预计在四季度实现显著增量,运输量将达到180万吨,增长率约为50%。